乘车日期：2022.12.23
乘坐车次：418
乘坐区间：台北→玉里
乘坐车厢：PPT1096(第9车)
列车编组：E1037→35PPC1440→35PPT1175→35PPH1358→35PPT1190→35PPT1123
→35PPT1137→35PPC1417→35PPH1311→35PPT1096→35PPT1055
→35PPT1035→40PPP2510→E1034
列车吨数：60*2+40+35*11=545吨
本务机：E1037→E1034
牵引种别：PP
乘坐座位：9车21号
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”通过9车车灯或月台相对位置的时间。
台 北:09:30:36到(晚3.5分)4B
09:32:37开(晚2.5分)
松 山:09:39:16 (晚3.3分)
南 港:09:41:54到(晚3.0分)1A
09:43:02开(晚3.0分)车门全关17秒才开车；中正线
汐 科:09:47:28 (晚2.5分)
汐 止:09:48:36 (晚2.5分)4162次2B待避
五 堵:09:49:48 (晚2.8分)
百 福:09:52:25 (晚3.0分)
七 堵:09:54:59 (晚3.0分)3A:119次
八 堵:09:57:25 (晚3.0分)
暖 暖:09:59:06 (晚3.0分)10:01.0-03.3不明慢行
四脚亭:10:01:26 (晚3.5分)
瑞 芳:10:06:46 (晚4.3分)4816次3月台待避
K11+950~K12+250限速45
猴 硐:10:12:01 (晚5.0分)
三貂岭:10:14:35 (晚5.0分)
牡 丹:10:18:15 (晚5.3分)
双 溪:10:21:50 (晚5.8分)
贡 寮:10:25:51 (晚6.3分)
福 隆:10:28:35 (晚6.0分)
K32+650~ 950限速80
石 城:10:32:30 (晚6.5分)
大 里:10:34:18 (晚6.8分)
大 溪:10:37:21 (晚6.8分)
K48+250~700限速80
龟 山:10:40:33 (晚7.0分)
K50+620~K51+700限速80
外 澳:10:43:20 (晚7.3分)
头 城:10:45:31 (晚7.0分)4154次2B待避
顶 埔:10:47:01 (晚7.0分)
礁 溪:10:49:31 (晚7.0分)
K65+240~ K66+660限速45
四 城:10:54:28 (晚8.0分)
宜 兰:10:58:05到(晚8.0分)
10:59:22开(晚5.3分)ATP*69秒??
二 结:11:03:58 (晚5.5分)
中 里:11:04:45 (晚5.3分)
罗 东:11:05:59 (晚5.0分)
冬 山:11:08:46 (晚4.8分)
新 马:11:11:34 (晚4.5分)
苏澳新:11:12:26 (晚4.5分)
永 乐:11:16:25 (晚5.0分)
东 澳:11:19:57 (晚5.0分)
南 澳:11:24:37 (晚4.5分)
武 塔:11:27:02 (晚5.0分)
新观音隧道11:27:55进11:33:18出(5分23秒)
汉 本:11:33:56 (晚5.0分)
和 平:11:36:10 (晚4.8分)
和 仁:11:40:05 (晚4.5分)
崇 德:11:45:47 (晚4.3分)
新 城:11:48:45 (晚3.8分)
景 美:11:51:42 (晚3.8分)
北 埔:11:54:54 (晚3.0分)
花 莲:11:59:02到(晚1.0分)2B，219次12:00:27(早0.5分)到3A，3B:175次
12:03:24开(晚0.5分)
吉 安:12:08:14 (晚0.8分)
志 学:12:14:00 (晚1.0分)
平 和:12:15:40 (晚1.3分)
寿 丰:12:17:23 (晚1.5分)进站拐东正线，4528次1B待避
丰 田:12:19:36 (晚1.5分)
林 荣:12:23:08 (晚1.8分)
南 平:12:26:01停(晚2.0分)2股，交会417次12:26.0(早1.0分)通过
12:27:01开(早1.0分)
凤 林:12:31:04 (早1.5分)
万 荣:12:33:37 (早3.0分)西正线
光 复:12:36:51 (早4.3分)
大 富:12:41:05 (早5.0分)
富 源:12:42:43 (早5.3分)
瑞 穗:12:47:40 (早5.3分)3股:477A次；西正线
K66+500~800限速50
三 民:12:54:56 (早4.0分)4股:457A次
玉 里:13:03:10到(早3.8分)2A，1月台:4053，2B:421次
乘后心得：418次倒数第3天用PP行驶，为了录PP终点玉里站广播只好来搭一下，可惜现在
的排点蛮烂的，且花莲以北的司机开得非常慢，但也是因为这样才没被212次挡到，花莲
居然只晚1.0分到站；而花莲后的司机其实也开得偏慢，只是南平后的点松到离谱，因此
玉里轻松早了3.8分到。
而改点后418次纯换车点没有改，新城不被212次挡到机外真的还蛮困难的说，玉里要
不提早到更是困难，看社团12/31的418次玉里早13分到，点真的松到太夸张了点。