乘车日期：2022.12.11
乘坐车次：10AE11(スカイライナSkyliner29号)
乘坐区间：京成上野→成田机场
乘坐车厢：AE7-5(第5车)
列车编组：AE7-8→AE7-7→AE7-6→AE7-5→AE7-4→AE7-3→AE7-2→AE7-1
(一列京成AE型电联车)
列车吨数：300.5吨
乘坐座位：5车1A号
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”通过5车月台相对位置的时间。
PS:由于没有电报，准误仅供参考
京成上野 :10:19:59开(准 点)2番线，4番线:1003次普通
日暮里 :10:23:42到(准 点)
10:25:45开(晚0.3分)
新三河岛 :10:27:19
町 屋 :10:28:05
千住大桥 :10:29:37 1015次普通待避
京成关屋 :10:30:52
堀切菖蒲园 :10:32:00
御花茶屋 :10:32:40
青 砥 :10:34:05
京成高砂 :10:35:28 907TB次快速待避
新柴又 :10:37:05
矢 切 :10:38:24
北国分 :10:39:11
秋 山 :10:39:56
东松户 :10:40:32
松飞台 :10:41:16
大 町 :10:42:04
新镰谷 :10:43:10 967K次普通待避
西白井 :10:44:46
白 井 :10:45:44
小 室 :10:46:40
千叶新城中央:10:48:33
印西牧之原 :10:50:46
印旛日本医大:10:52:32
成田汤川 :10:55:50
机场第2大楼:11:00:51到(早0.3分)2番线(右侧开门)
11:02:06开(准 点)
成田机场 :11:03:43到(准 点)5番线(右侧开门)，4番线:1168K次普通
乘后心得：当然有去有回，回程也搭同一家航空故也搭到成田第一航厦，运气不错这司机
开得蛮不错快的，将近一半的运行成绩都破记录了，运气不错完全没有被挡，故司机在小
室之后开始放水，成田二航还是提早到站，而最后一段因为没有记录可参考，但推测点是
排1.5分说真的蛮刚好的。
话说久违的日本之旅9天的记录就到此了，这趟因为主要陪友人第一次来东京故没什么
铁道行程，下一趟就会安排铁道为主了，敬请期待!