乘车日期：2022.12.10
乘坐车次：1435S
乘坐区间：霞关→明治神宫前
乘坐车厢：16220(第2车)
列车编组：16020→16920→16820→16720→16620→16520→16420
→16320→16220→16120(一列东京地下铁16000系电车)
列车吨数：299.8吨
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
PS:由于没有电报，准误仅供参考。
霞 关 :15:02:38到(早0.3分)
15:03:20开(准 点)
国会议事堂前:15:04:31到(早0.3分)
15:05:08开(准 点)
赤 坂 :15:06:13到(准 点)
15:06:49开(准 点)
乃木坂 :15:08:24到(准 点)
15:09:04开(准 点)
表参道 :15:11:00到(早0.3分)
15:11:43开(准 点)
明治神宫前 :15:12:48到(准 点)
15:13:37开(晚0.3分)月台门全关12秒才开车
乘后心得：千代田线还没记录过往代代木上原方向二重桥前=赤坂这段，不过赤坂后除了
乃木坂到表参道追平记录之外其他两段都有破记录，而这趟跟友人去竹下通，后来也顺
便参观了一下原宿新站房。
话说不知为何明治神宫前离站时停了比较久才起步，这种状况可不会常看到。