乘车日期：2022.12.09
乘坐车次：2006A
乘坐区间：上野御徒町→都厅前
乘坐车厢：12-365(第5车)
列车编组：12-368→12-367→12-366→12-365→12-364→12-363→12-362→12-361
(一列东京都交通局12-000型电车)
列车吨数：197吨
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
PS:由于没有电报，故准误状况仅供参考。
上野御徒町:21:16:53到(准 点)
21:17:25开(准 点)
本乡三丁目:21:19:11到(准 点)
21:19:43开(准 点)重开一次车门才发车
春 日 :21:20:57到(准 点)
21:21:27开(准 点)
饭田桥 :21:23:07到(晚0.3分)
21:23:36开(准 点)
牛込神乐坂:21:25:31到(晚0.3分)
21:25:57开(准 点)
牛込柳町 :21:27:39到(晚0.3分)
21:28:05开(晚0.3分)
若松河田 :21:29:18到(准 点)
21:29:42开(准 点)
东新宿 :21:31:20到(准 点)
21:31:48开(准 点)
新宿西口 :21:34:05到(准 点)
21:34:41开(准 点)
都厅前 :21:36:30到(准 点)3番线(左侧开门)
乘后心得：这段这个方向的大江户线有搭过一次，但当时在新宿西口下车没搭到终点，
这次就要直接回饭店就搭到终点，运转方面有4段比上次搭到的快，其他段其实都只有
正负2秒钟而已，跟其他程际运输比起来变量小当然就比较单调了些。
第7天的记录就到这边啦!终于快要把久违的日本行记录贴完了~