乘车日期：2022.12.08
乘坐车次：2117A
乘坐区间：新宿→六本木
乘坐车厢：12-533(第3车)
列车编组：12-538→12-537→12-536→12-535→12-534→12-533→12-532→12-531
(一列12-000型电车)
列车吨数：197吨
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
PS:由于没有电报，故准误状况仅供参考。
新 宿 :21:39:36到(准 点)
21:40:03开(准 点)
代代木 :21:41:07到(准 点)
21:41:36开(准 点)
国立竞技场:21:43:56到(准 点)
21:44:25开(准 点)
青山一丁目:21:46:21到(准 点)
21:46:55开(准 点)
六本木 :21:48:58到(准 点)
21:49:42开(晚0.3分)车门重开一次才发车
乘后心得：吃完烧肉采购完就得去拿行李换饭店了，这段的大江户线搭过不少次，但因为
代代木到国立竞技场创了记录，故还是把记录给贴上来。
顺便一提，即使是12-000系已经有不少列车把车内外的LED、LCD给翻新，但这列是少
数未被翻新的编组。