乘车日期：2022.12.07
乘坐车次：1782T(快速)
乘坐区间：吉祥寺→新宿
乘坐车厢：サハE233-20(第7车)
列车编组：クハE232-20→モハE232-420→モハE233-420→サハE233-20→サハE233-520
→モハE232-220→モハE233-220→モハE232-20→モハE233-20
→クハE233-20(一列E233系0番台电车)
列车吨数：318.8吨
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
PS:由于没有电报，故准误状况仅供参考。
吉祥寺:17:57:13到(晚0.5分)
17:57:35开(准 点)
西荻洼:17:59:39到(晚0.3分)
17:59:59开(晚0.3分)
荻 洼:18:01:49到(晚0.3分)
18:02:09开(晚0.3分)
阿佐谷:18:04:04到(晚0.3分)
18:04:29开(晚0.5分)
18:05.3起被挡到中野
高圆寺:18:06:17到(晚1.0分)
18:06:38开(晚1.0分)
中 野:18:08:56到(晚1.5分)8番线(右侧开门)
18:09:21开(晚1.8分)
新 宿:18:13:39到(晚2.3分)8番线(左侧开门)
18:14:07开(晚2.0分)
乘后心得：有去有回，这段的快速也没搭过各停的，故也很难评论司机开的如何，但因为
是平日的下班/课尖峰，列车密度特高当然就不会开太快，也不意外地有被挡一段，看这
段的列车密度真的就觉得台铁弱爆了。