乘车日期：2022.12.07
乘坐车次：4535Y
乘坐区间：新宿→惠比寿
乘坐车厢：サハE231-3031(第14车)
列车编组：クハE231-8031→サハE231-3031→モハE231-1072→モハE230-1072
→クハE230-6031→1-10车没记到...(一列两组E231系1000番台电车)
列车吨数：307.9吨
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
PS:由于没有电报，故准误状况仅供参考。
新 宿:18:21:19到(晚3.3分)1番线(右侧开门)
18:22:27开(晚3.5分)
涩 谷:18:26:56到(晚2.5分)
18:27:44开(晚3.3分)
惠比寿:18:29:34到(晚3.3分)
18:30:13开(晚3.0分)
乘后心得：虽然这条线列车密度没中央线快速这么高，但因为这时段搭车的人非常多难免
会误点，感觉得出来司机是有认真在赶点的，而这也是涩谷站的月台跟山手线平行之后首
次记录，故运转时分跟以前比会有些差异。