乘车日期：2022.08.05(五)
乘坐车次：707次
乘坐区间：九曲堂→潮州
乘坐车厢：35FPK10510(第3车)
列车编组：(台东)E233-35FPK11506-35FPK10530-35FPK10510-35FPK10523-35FPK10509(新左
营)
列车吨数：271吨
牵引种别：E客甲B
乘坐座位：3车14号
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”则为通过3车车灯或月台相对位置的时刻
九曲堂 14:35:30到(准点)
14:36:50开(晚0.3分)
六块厝 14:41:04 (准点)
屏 东 14:43:08到(早0.2分)/1B，2A:1038，2B:142
14:45:29开(晚0.5分)
归 来 14:48:05 (准点)
麟 洛 14:49:35 (准点)
西 势 14:51:40 (晚0.8分)
竹 田 14:53:39 (晚0.3分)
潮 州 14:57:20到(晚0.3分)/1B，2A:136，2B:142
14:59:21开(晚0.3分)
乘后心得：本来想说离峰时间没什么人搭，但其实意外的还蛮满的，整节车厢都没有空位，
也有不少人站着
其实只挂5节似乎有点少，但车厢不够，也因此只能挂5节
运转部分，开的也就都在表定上，没有特别快也没特别慢