乘车日期：2022.08.21 星期日
乘坐车次：402次 太鲁阁号
乘坐区间：松 山→花 莲
乘坐车厢：5车
列车编组：
（台东）
40TED1012
40TEMA1023
45TEP1012
40TEMB1024
40TEMB1022
45TEP1011
40TEMA1021
40TED1011
（树林）
列车吨数：330吨
牵引种别：TEMU
乘坐座位(无座位请写站立地点)：5车30号
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：1分
记录方式：
“到”指列车完全停止。
“开”指列车开始移动，若该站未停靠则为通过该站站房或月台中央处的时间。
到 开
松 山 06:20:25(晚 1分) 06:22:02(晚 2分)
南 港 06:24:10 1110次 EMU900/1B待发
走中正线到七堵
X 1121次 EMU900
汐 科 06:27:58
汐 止 06:27:40 X 4103次 EMU815+816
五 堵 06:28:42
百 福 06:30:27 X 105次 PP
七 堵 06:32:25 追越1108次 EMU800/2A；X 2143次 EMU700/1B、1
007次 EMU900/3B
八 堵 06:34:02
暖 暖 06:35:09
X 4107次 EMU500
四脚亭 06:36:45
瑞 芳 06:40:38
X 4705次 DRC1000
猴 硐 06:43:58
三貂岭 06:46:39
牡 丹 06:49:01
双 溪 06:51:23 X 4003次 EMU502+507/1A 值日生 E410
贡 寮 06:54:28
福 隆 06:56:36 追越4128次 EMU511/2A
石 城 06:59:48 X 4113次 EMU729+730
大 里 07:01:10
X 7523次 E306本务货列
大 溪 07:03:40
龟 山 07:06:28
外 澳 07:08:47
头 城 07:10:32 4124次 EMU541待发
X 203次 EMU3000
顶 埔 07:11:41
X 4007次 EMU900
礁 溪 07:13:49
四 城 07:18:08
X 4123次 EMU713+714
宜 兰 07:21:03(准 点) 07:22:27(准 点)
二 结 07:25:47
中 里 07:26:29
X 401次 太鲁阁
罗 东 07:28:21(准 点) 07:29:24(准 点)
X 4013次 EMU900
冬 山 07:32:17
新 马 07:34:35
苏澳新 07:35:18 X 7505次 货列
永 乐 07:38:23
东 澳 07:41:18
X 7433次 R187+R183本务货列
南 澳 07:45:06
武 塔 07:47:50
X 207次 太鲁阁
汉 本 07:54:52
X 7529次 货列
和 平 07:57:38 追越4114次 EMU500/2B；4122次 EMU537待发/1A
X 4133次 EMU500
和 仁 08:03:19
崇 德 08:08:06
新 城 08:10:45
X 405次 普悠玛
景 美 08:13:27
北 埔 08:17:38
花 莲 08:21:58(晚 2分) 08:23:49(晚 2分/2B) 211次 TEMU2023+2024/3A待发
乘后心得：
一开始普普通通，进入宜兰线后虽然有不少慢行，幸好司机除了猴硐不明原因早早减到60
以外开的算快，慢行前后的加减速有发挥出卤蛋的水准，贡寮-福隆更几乎是贴著速限跑
，也让本车有足够的余裕可以通过慢行，松山晚2分开但宜兰仍可以准点抵达。真要挑的
话大概就兰阳平原的大直线都只开到125-127间，没有贴著130跑。进入北回线后前面都能
很顺的跟上排点，但汉本-新城被误点的202挡，导致速度一直快不上来。新城过后司机试
图赶点，但景美和北埔又被202挡了几次，最后晚2分到花莲。