乘车日期：2022.07.11(一)
乘坐车次：4128次 区间车
行 驶 日：每日行驶
行驶区间：树 调→苏 澳
乘坐区间：松 山→头 城(74.8公里)
乘坐车厢：45EP 518
列车编组：(顺行端)
45EMC518→45EP 518→45ET 518→45EM 518
(逆行端)
列车吨数：180吨
牵引种别：电车速
速 限：110km/hr
乘坐座位：3车海侧长条椅
记录最小单位：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”为列车于办客(货)站完全停止；
“停”为列车行驶时，非办客(货)因素的停止状态；
“开”为列车开始移动；
“进”、“出”为列车进出指标性路线设施，如长隧道；
“ ”为通过有人站7车灯箱、招呼站月台出入口或号志站机房的时间。
松 山 05:32:09到(2A)晚0.3分
:33:14开 晚0.3分
南 港 :36:16到(1A)晚0.3分
:37:04开 晚0.5分
汐 科 :41:59到(2 )晚0.5分
:42:41开 晚0.8分
汐 止 :44:54到(2A)晚1.0分
:45:36开 晚0.5分
五 堵 :47:45到(1B)晚0.8分
:48:23开 晚1.0分
百 福 :51:20到(2B)晚0.3分
:51:59开 晚0.5分
七 堵 :55:13到(2A)晚0.3分 2B:1104次(EMU923)待开
:56:21开 晚0.3分
八 堵 :59:14到(2 )晚0.3分
06:00:20开 晚0.3分
暖 暖 :02:28到(1 )准 点
:03:20开 晚0.3分
四脚亭 :06:06到(1A)准 点
:07:21开 晚0.3分
瑞 芳 :12:26到(2B)晚0.5分
:14:15开 晚0.3分
猴 硐 :19:10到(1A)晚0.3分
:20:04开 准 点
三貂岭 :23:26到(1 )准 点
:24:09开 晚0.3分
牡 丹 :28:34到(1 )准 点
:29:36开 晚0.5分
双 溪 :33:26到(1B)晚0.5分
:34:15开 晚0.3分
贡 寮 :38:50到( A)早0.8分
:40:20开 晚0.3分
福 隆 :44:58到(2 )准 点 待避402次 06:58:52通过
07:00:54开 晚2.0分
石 城 :07:12到( A)晚2.8分
:07:46开 晚2.8分
大 里 :10:37到(1B)晚2.5分
:11:22开 晚2.8分
大 溪 :15:26到(1 )晚2.5分
:16:03开 晚2.5分
龟 山 :20:09到(1 )晚2.3分
:20:50开 晚2.3分
外 澳 :24:32到( A)晚2.5分
:25:12开 晚2.8分
头 城 :28:39到(1 )晚2.8分
:29:44开 晚2.8分
乘后心得：
改点后402时间提前，4128福隆开车时间也早1分，但没考量到东线TEMU很常在晚2~3分
、4~5分，不知道是司机开太保守还是旅客在拖。快车一延误、慢车就遭殃，需预留待避
202次的前提下，202、402只差8分，若后者延到大里才追越可能会路塞，大概也只能维持
现况了。