乘车日期：111年04月05日(二)，清明连假收假日
乘坐列车：521次海线莒光号(每日行驶)
行驶区间：七堵→新左营
乘坐区间：田中→台南(116.1公里)
列车编组：
(新左营端)
E238
1 35FPK11201T
2 40FP 10016(K)T
3 35SP 32862T
4 35FP 1006(K)T
5 35SP 32803(K)T
6 35SP 32962T
7 40FP 10042(K)T
8 35FP 1007(K)T
(七堵端)
E238为鸣日号涂装
列车吨数：96+40*2+35*6=386吨
乘坐位置：5车14号(山侧靠窗)
记录工具：电子表，事前以NTPClock网络原子钟校正。
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式：0.3分
秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
晚X分记为+X，早Y分记为-Y，准点记为0
记录方式：“停”是列车完全停止。
“开”是列车开始前进。
“通”为通过车站天桥(若无则为站房或月台电梯)的时刻。
“X”为交会反方向列车。
时间 准误点情形 备注
田中 20:09:42停/2 +7.8 1A:3238次区间车(EP612-10)停靠
10:53开 +7.0
二水 17:17停/2A +7.3 1:150次PP自强号通过
18:26开 +6.5 2B:2727次区间车(DR1000*4)待开
林内 25:31通
石榴 28:37通
X:2274次区间车(EMU700)
斗六 32:48停/1B +6.8
34:23开 +6.5
X:3248次区间车(EMU800)
斗南 41:31停/2 +6.5
43:22开 +6.3
X:152次PP自强号
石龟 47:04通
大林 51:41停/3 +5.8 待避141次
141次 54:32通 PP自强号
56:17开 +0.3
民雄 21:01:42通 1B:2284次区间车(EMU700)停靠
X:374次自强号(DR3100*12)
嘉北 07:55通
差点机外临停
嘉义 11:43停/1 +2.8 2A:3258次区间车(EMU800)停靠
14:03开 +1.0
北回 18:40通 已废站
水上 20:20通
南靖 21:59通
后壁 25:47通 2A:3262次区间车(EMU800)停靠
新营 31:25停/1B +1.5
32:43开 +0.8
柳营 37:08通
林凤营 40:42通
X:3268次区间车(EMU500*8)
隆田 45:39停/1B +3.8
46:51开 +2.8
拔林 50:47通
曾文溪桥 50:56上 过桥时间:88秒
52:24下
善化 54:56停/1B +5.0 2:3281次区间车(EP570)待开
56:41开 +4.8
南科 22:00:41通
X:156次PP自强号
X:3272次区间车
(EMU500*8，屏东灯节彩绘)
新市 03:40通
永康 07:05通
大桥 09:39通
台南 13:06停/2A +6.0 1:3278次区间车(EP837-38)停靠
15:20开 +4.3 2B:3778次区间车(EP614)抵达终点
漏3776次
乘后心得：
四天连假收假日，这班车上照样坐满，善化下去很多人后才有空位，也因为人多，我
就无法爱坐哪就坐哪了。
虽然订票时刻意挑了大窗户的位子，上车才想到晚上什么都看不到。