乘车日期：111年01月02日(日)，元旦连假第三天
乘坐列车：141次山线自强号(每日行驶)
行驶区间：七堵→潮州
乘坐区间：田中→台南(116.1公里)
列车编组：
(潮州端)
E1023
1 35PPC1464
2 35PPT1031
3 35PPH1313
4 35PPT1020
5 35PPT1014
6 35PPT1178
7 35PPC1438
8 35PPH1308
9 35PPT1076
10 35PPT1108
11 35PPT1168
12 40PPP2514
E1012
(七堵端)
列车吨数：60*2+40+35*11=525吨
乘坐位置：
田中=斗六:5车45号(山侧靠窗)
斗六=台南:2车42号(海侧靠窗)
记录工具：电子表，事前以NTPClock网络原子钟校正。
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式：0.3分
秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
晚X分记为+X，早Y分记为-Y，准点记为0
记录方式：“停”是列车完全停止。
“开”是列车开始前进。
“X”为交会反方向列车。
时间 准误点情形 备注
田中 20:27:43停/2 +2.8
29:01开
二水 33:32通 2A:2233次区间车(EP719-20)待避
浊水溪桥 35:24上 过桥时间:52秒
36:16下
林内 38:05通
石榴 40:27通
斗六 43:53停/1B +2.0
45:14开 +1.3
斗南 50:25通 1B:521次手动门莒光号待避(晚9分)
石龟 52:41通
大林 54:58通
民雄 58:13通
嘉北 21:03:36通
嘉义 06:17停/1 +3.3
07:54开 +3.0
北回 11:29通 已废站
水上 12:49通
南靖 14:18通
后壁 17:26通
新营 22:07停/1B +3.0
23:26开 +2.5
柳营 26:34通
林凤营 30:27通
隆田 33:34通
拔林 34:48通
曾文溪桥 34:53上 过桥时间:70秒
36:03下
善化 37:22通 2:3266次区间车抵达终点
(EMU500*4屏东灯节彩绘)
南科 38:58通
新市 41:20通
永康 44:06通
大桥 46:13通
台南 49:09停/2A +3.3
51:02开 +2.0
乘后心得：
田中候车时北上有高雄=台中的加班普悠玛通过，路上又交会鸣日号，加开好几班车又
是收假日人多，北上部分班次误点一蹋糊涂，有些班次查不到车次，我就干脆不写出来。
当时还没开放卖对号车无座票，两个星期前我就买到斗六以南的票，但是斗六以北的
就是一直买不到，还在伤脑筋要怎么办时就在两天前买到了，真是好险，连续假日收假日
的人潮真不是开玩笑的；后来想想应该是可以先买521或者区间车田中=斗六的车票上本班
车，再找车长补票。