乘车日期：2022.02.18
乘坐车次：5249
乘坐区间：知本→台北
乘坐车厢：TEP2027(第3车)
列车编组：40TED2028→40TEMA2055→45TEP2028→40TEMB2056
→40TEMB2054→45TEP2027→40TEMA2053→40TED2027
列车吨数：330吨
牵引种别：TEMU
乘坐座位：3车26号
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”通过3车灯或车月台相对位置的时间。
知 本:15:32:30开(晚0.5分)2A
康 乐:15:37:29 (无法判断)电报上通过时间是“请查照”XDD
台 东:15:42:28到(早0.5分)2A，1A:706，1B:81，3B:3526次
15:47:01开(晚1.0分)ATP*41秒，西正线
山 里:15:53:02 (准 点)
K146+700~K145+980限速80
鹿 野:15:57:32到(晚0.5分)
15:59:00开(准 点)
瑞 源:16:04:24停(晚1.5分)1B，交会4534次17:08:23(晚2.5分)到1A
16:08:47开(早8.3分)ATP*21秒
瑞 和:16:13:01 (早6.0分)
关 山:16:18:39到(早5.3分)2B，交会426次16:24.0(晚14.0分)通过
16:24:57开(准 点)ATP*30秒
海 端:16:29:49 (晚0.8分)
池 上:16:34:42到(晚1.8分)2A，交会642次16:36:49(晚5.3分)到2B
16:36:47开(晚1.8分)ATP*26秒
富 里:16:41:22 (晚1.8分)
东 竹:16:44:28 (晚2.0分)
东 里:16:47:27 (晚1.0分)东正线
玉 里:16:52:33到(晚0.5分)1月台，交会324次17:05:25(晚7.5分)到2A，2B:4542次
17:05:49开(晚6.8分)ATP*22秒
三 民:17:13:25 (晚7.5分)西正线
K71+700~600限速50
瑞 穗:17:20:11 (_______)326次停1月台
富 源:17:25:17 (晚0.8分)
大 富:17:26:45 (晚0.8分)
光 复:17:30:31 (晚0.5分)西正线
万 荣:17:33:50 (晚0.8分)
K37+080~K36+780限速40
凤 林:17:37:21 (晚0.8分)
南 平:17:39:32 (早1.0分)出站拐东正线
17:41:10交会432次(早2.3分)
林 荣:17:41:27 (早1.0分)
丰 田:17:44:23 (早1.0分)
寿 丰:17:46:26 (早0.5分)进站拐单线
平 和:17:47:34 (早1.0分)
志 学:17:50:11到(早0.8分)
17:52:23开(准 点)ATP*23秒
吉 安:18:00:03停(晚0.5分)1股，交会4552次17:59:48(晚0.8分)出2A
18:01:38开(早2.3分)ATP*30秒
花 莲:18:06:26到(早2.5分)3A，4088次18:10.8(早1.3分)到3B，1:285，2A:4556次
18:12:18开(晚0.3分)ATP*37秒
北 埔:18:15:53 (早0.5分)
景 美:18:18:55 (早0.5分)18:21.3-31.3被235次挡
新 城:18:22:18 (晚0.3分)
崇 德:18:26:33 (晚2.0分)
和 仁:18:35:03 (晚5.0分)
和 平:18:38:49 (晚4.8分)235次待避
汉 本:18:40:51 (晚4.8分)
新观音隧道18:41:24进18:46:20出(4分56秒)
武 塔:18:47:10 (晚4.8分)
南 澳:18:49:20 (晚4.3分)
东 澳:18:53:17 (晚4.3分)
18:56.0-57.3被4227次挡
永 乐:18:57:37 (晚5.5分)4227次待避
苏澳新:19:00:57 (晚6.0分)
新 马:19:01:38 (晚5.8分)
冬 山:19:04:08 (晚5.8分)
罗 东:19:07:23到(晚5.5分)
19:08:30开(晚4.5分)起步非常慢
19:10:14交会562次(晚4.5分)
中 里:19:10:47 (晚5.3分)
二 结:19:11:39 (晚5.3分)
19:13.5-14.5被4229次挡
宜 兰:19:16:31到(晚6.5分)1月台，进站时4042次出2B
19:17:45开(晚4.8分)ATP*38秒
四 城:19:20:15 (晚4.3分)
K65+780~320限速45
礁 溪:19:24:43 (晚6.3分)4229次待避
K60+030~K59+930限速100
顶 埔:19:26:58 (晚6.0分)
头 城:19:28:14 (晚5.8分)2B:4224次
外 澳:19:29:58 (晚5.5分)
K51+400~K50+620限速80
龟 山:19:31:21 (晚4.8分)
K48+700~250限速80
大 溪:19:35:14 (晚6.3分)
大 里:19:37:56 (晚6.0分)4221次2月台待避
石 城:19:39:28 (晚6.0分)
K32+850~750限速45
福 隆:19:43:16 (晚6.8分)
K29+550~250限速45
贡 寮:19:46:27 (晚7.5分)
K26+700~600限速65
双 溪:19:50:13 (晚7.8分)7531次2月台待避
牡 丹:19:52:56 (晚8.0分)
三貂岭:19:55:52 (晚7.8分)
猴 硐:19:58:33 (晚7.5分)
瑞 芳:20:02:17 (晚7.8分)4215次3月台待避
四脚亭:20:05:44 (晚7.8分)
暖 暖:20:07:41 (晚8.3分)站内被4211次挡到20:12.8
八 堵:20:11:24 (晚10.5分)
七 堵:20:13:36 (晚10.5分)4211次待避
百 福:20:15:46 (晚10.8分)
五 堵:20:17:42 (晚10.8分)
汐 止:20:19:32 (晚11.5分)进站被1257次挡到松山
20:22:00交会西正线448次(晚2.3分)
汐 科:20:21:30 (晚12.5分)
南 港:20:27:03 (晚15.0分)
松 山:20:31:07到(晚15.0分)1B
20:32:09开(晚14.3分)
台 北:20:38:19到(晚13.3分)3A
20:40:14开(晚11.3分)
PS:285次10:43:58(晚12.0分)到3A、20:45:49(晚10.8分)开
乘后心得：当然有去有回，回程只有知本→康乐、池上→富里这两段还蛮快的之外就没有
亮点了，不过因为这班车走的路径很多都是我以往没碰过的，故也很难准确评段司机表现
，主要也是靠着瑞穗改通过才恢复准点，且还好后续交会的车都没有误点，因此花莲顺利
提早到。
而花莲以北八成跟5244次是同一位司机?因此普遍都开得偏慢，但误点主要还是调度
员对5249次太刻薄，除了会让235次撑到和平待避可以理解之外，之后超越的4229、4211
次都太晚抓，最致命的是完全没抓1257次待避，不太懂都把448次请去走西正线了那为何
不让1257次在汐止待避?也因为调度员这样恶搞使得285次也跟着受害，真不知道该说什么
......
话说回程的生意就没有去程这么好了，这天是个普通的星期一也不意外就是，顺便一
提志学至少有30人上车，这倒蛮意外的。