乘车日期：2022.02.18
乘坐车次：5244
乘坐区间：台北→知本
乘坐车厢：TED2027(第1车)
列车编组：40TED2027→40TEMA2053→45TEP2027→40TEMB2054
→40TEMB2056→45TEP2028→40TEMA2055→40TED2028
列车吨数：330吨
牵引种别：TEMU
乘坐座位：1车17号
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”通过1车灯或车月台相对位置的时间。
PS:1140次08:22:40(晚0.8分)到4A、08:25:10(晚1.3分)开
台 北:08:26:04到(晚2.0分)4B
08:28:37开(晚0.5分)ATP*33秒，被1140次挡到松山
松 山:08:36:21到(晚1.3分)2A
08:38:04开(晚1.0分)
南 港:08:42:43停(_______)路塞临停
08:43:23开(_______)中正线
汐 科:08:47:21 (晚4.8分)
08:48:47超越1140次(晚5.0分、进2B)
汐 止:08:48:14 (晚4.8分)
五 堵:08:49:13 (晚4.8分)
百 福:08:51:26 (晚5.0分)
08:53:25超越102次(晚3.8分、进4B)
七 堵:08:53:33 (晚4.5分)4154次2B待避，4714次2C待避
八 堵:08:55:35 (晚4.5分)
暖 暖:08:57:00 (晚4.5分)
四脚亭:08:58:40 (晚4.8分)
瑞 芳:09:02:24 (晚5.0分)
猴 硐:09:05:57 (晚5.0分)4152次1B待避，2月台:4811次
三貂岭:09:08:55 (晚5.5分)
09:09:06交会207次(晚6.5分)
牡 丹:09:11:38 (晚5.3分)
双 溪:09:14:21 (晚5.3分)
贡 寮:09:17:34 (晚5.5分)
福 隆:09:19:45 (晚5.3分)4148次1B待避
K32+534~834限速80
石 城:09:22:58 (晚5.5分)
大 里:09:24:26 (晚5.5分)
大 溪:09:27:02 (晚5.5分)
K48+250~750限速80
龟 山:09:29:46 (晚5.3分)7558次2B待避
K50+620~K51+400限速80
外 澳:09:32:16 (晚6.3分)
头 城:09:34:00 (晚6.0分)
顶 埔:09:35:16 (晚5.8分)
礁 溪:09:37:32 (晚5.5分)进站被2次挡
K65+320~780限速45
四 城:09:43:24 (晚7.5分)
宜 兰:09:46:26到(晚7.5分)2A，4146次待避
09:47:25开(晚6.5分)ATP*30秒
二 结:09:51:08 (晚6.8分)
中 里:09:51:49 (晚6.3分)
罗 东:09:53:34到(晚6.5分)2A，4188次待避
09:55:27开(晚6.5分)ATP*40秒，被4142次挡到09:57.0
冬 山:09:59:37 (晚6.5分)4142次待避
新 马:10:02:04 (晚6.5分)
苏澳新:10:02:45 (晚6.3分)
永 乐:10:06:08 (晚6.8分)
东 澳:10:09:01 (晚6.5分)
南 澳:10:13:14 (晚6.8分)进站被2次挡到10:15.3
武 塔:10:16:17 (晚7.8分)2次待避
新观音隧道10:17:10进10:22:24出(5分14秒)
汉 本:10:22:54 (晚7.5分)
和 平:10:24:56 (晚7.5分)
和 仁:10:28:48 (晚7.3分)
K48+500~K53+740限速80
崇 德:10:35:23 (晚9.0分)
新 城:10:38:02 (晚8.5分)3B:8782A次(EMU916)
景 美:10:40:37 (晚8.5分)
北 埔:10:43:41 (晚8.3分)
花 莲:10:47:38到(晚6.8分)2B，1:272，3A:4089，3B:217次
10:49:18开(晚6.3分)ATP*44秒
吉 安:10:53:02 (晚6.0分)
志 学:10:58:46到(晚6.3分)1A
10:59:49开(晚4.8分)
平 和:11:01:50 (晚4.3分)
寿 丰:11:02:40 (晚3.8分)西正线
11:02:58交会301次(晚12.8分)
丰 田:11:04:00 (晚3.0分)
林 荣:11:06:56 (晚3.0分)
南 平:11:08:00 (晚3.0分)
凤 林:11:09:58 (_______)改通过
K36+780~K37+080限速40
万 荣:11:13:16 (晚0.3分)西正线，415次1股交会
光 复:11:16:30 (准 点)
大 富:11:20:12 (早0.3分)
富 源:11:21:36 (早0.5分)
11:22.0-26.8被82次挡
瑞 穗:11:27:47 (晚0.3分)82次停1月台
三 民:11:34:30停(_______)4股， 82次11:36:46(晚3.8分)停1股
交会4521次11:38:21(晚7.3分)到2A
410次11:38:41(晚7.3分)出3股
11:41:43开(_______)ATP*47秒
11:48.0-50.3被410次挡
玉 里:11:52:49到(晚7.8分)2A
11:53:59开(晚7.0分)ATP*20秒，东正线
11:56:02交会417次(晚7.0分)
东 里:11:58:00 (晚5.5分)
东 竹:12:00:56 (晚5.0分)
富 里:12:03:53 (晚4.5分)
池 上:12:08:59到(晚4.0分)1月台，82次12:20:28(晚9.5分)到2A
交会653次12:20:46(晚4.8分)到2B
12:21:42开(晚4.8分)ATP*16秒
海 端:12:25:47 (晚4.8分)
关 山:12:29:39到(晚4.8分)
12:30:37开(晚3.5分)
瑞 和:12:34:45 (晚3.3分)
瑞 源:12:36:01 (晚3.0分)
鹿 野:12:39:45到(晚2.8分)
12:40:53开(晚2.0分)
K145+980~K146+700限速80
山 里:12:44:52 (晚0.3分)西正线
台 东:12:51:25到(晚0.5分)2A，2B:410，3A:421次
12:54:18开(晚0.3分)ATP*37秒
康 乐:12:58:31 (准 点)
知 本:13:03:48到(晚0.8分)2A
乘后心得：上个月搭西线的大专生优惠列车，这个月改搭东线的车，很可惜的是花莲前
的调度实在不佳，而司机也只有双溪之后部分路段才开得比较快一些，不过唯独永乐到
东澳开得很快，但超掉2次后的表现就不理想了，故到花莲还是晚了6.8分。
花莲后的调度则比较好，但司机一开始也是经济运转为主，不少段都跑输板上有篇
EMU3000跑得408次，主要也是靠着志学取消交会跟凤林改通过赶到提早，不过4521次居
然晚这么多，结果论就是开快也变成提早被82次挡，玉里之后就开得好多了，只有鹿野
进站比较龟，还好排点松故最后还是只晚0.5分到台东。
台东之后的司机就开得中等，主要是因为这班不知为何硬比402次排点紧1分，不然
正班车的排点是能小提早到知本的。
话说因为这天是星期一，故只有花莲之前的生意好并不意外，反正搭到花莲直达志
学就值得啦!