乘车日期：2022.01.15 星期六
乘坐车次：3272次
车 种：区间车
行 驶 日：每日行驶
行驶区间：潮州→彰化
乘坐区间：潮州→彰化(全程，225.0公里)
乘坐车厢：45EM 576
列车编组：(顺行端)45EMC576→45EP 576→45ET 576→45EM 576=
45EM 577→45ET 577→45EP 577→45EMC577(逆行端)
列车吨数：360吨
牵引种别：EMU速
乘坐座位：5车海侧长条椅
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”为列车于办客(货)站完全停止；
“停”为列车行驶时，非办客(货)因素的停止状态；
“开”为列车开始移动；
“进”、“出”为列车进出指标性路线设施，如长隧道；
“ ”为通过有人站7车灯箱、招呼站月台出入口或号志站机房的时间。
潮州 19:53:47开(2B)晚0.8分 2A:3084次(EMU570)19:46:13到→19:47:26开;ATP 17秒
竹田 :58:04到 晚0.5分
:58:43开 晚1.3分
西势 20:02:12到 晚1.3分
:02:51开 晚0.8分
麟洛 :05:35到 晚1.0分
:06:10开 晚1.3分
归来 :08:44到 晚1.3分
:09:22开 晚1.3分
屏东 :12:22到 晚1.3分
:13:13开 晚1.3分 ATP 23秒
六块厝 :15:54到 晚1.5分
:16:40开 晚1.8分
九曲堂 :20:46到 晚1.8分
:21:33开 晚1.5分
后庄 :25:14到 晚1.8分
:26:07开 晚2.0分
凤山 :29:31到 晚1.5分
:30:40开 晚1.8分 ATP 11秒
正义 :32:32到 晚1.5分
:33:19开 晚1.8分
科工馆 :35:37到 晚1.5分
:36:16开 晚1.3分
民族 :37:42到 晚1.3分
:38:34开 晚1.5分
高雄 :40:29到 晚1.5分
:41:30开 晚1.5分 ATP 13秒
三块厝 :43:05到 晚1.5分
:43:49开 晚1.8分
鼓山 :45:50到 晚1.3分
:46:52开 晚1.8分
美术馆 :48:37到 晚1.5分
:49:21开 晚1.3分
内惟 :51:33到 晚1.5分
:52:20开 晚1.8分
左营 :54:05到 晚2.0分
:54:50开 晚2.3分
新左营 :57:23到 晚2.5分
:58:22开 晚1.3分
楠梓 21:02:15到 晚0.8分
:03:05开 晚0.5分
桥头 :06:50到 晚0.8分
:07:58开 晚1.5分 关门后15秒开车
冈山 :11:17到 晚1.3分
:12:06开 晚1.0分
路竹 :17:50到 晚0.8分
:18:36开 晚1.0分 ATP 26秒
大湖 :21:44到 晚0.8分
:22:28开 晚1.0分
中洲 :25:29到 晚0.5分
:26:17开 晚0.8分 ATP 15秒
仁德 :28:48到 晚0.3分
:29:37开 晚0.5分
保安 :31:30到 晚0.5分
:32:23开 晚0.5分
台南 :38:20到 晚0.3分
:40:19开 晚0.3分 ATP 35秒
大桥 :43:28到 晚0.5分
:44:19开 晚0.8分
永康 :48:31到(2B)晚1.5分 2A:3227次(EMU566+EMU561)21:49:19开
:49:39开 晚1.8分
新市 :55:20到 晚2.3分 待避156次 21:57:24通过
:59:06开 晚1.0分
南科 22:03:58到 晚1.5分
:04:52开 晚1.8分
善化 :07:49到 晚1.8分
:08:34开 晚1.5分
拔林 :12:38到 晚1.8分
:13:47开 晚2.3分
隆田 :16:25到 晚2.5分
:17:35开 晚2.5分 ATP 15秒
林凤营 :22:09到 晚2.8分
:22:57开 晚3.0分
柳营 :25:59到 晚2.5分
:26:49开 晚2.8分
新营 :29:53到 晚3.0分
:30:51开 晚2.8分
后壁 :36:40到 晚2.8分
:37:25开 晚3.0分
南靖 :41:56到 晚2.5分
:42:48开 晚2.8分
水上 :45:29到 晚3.0分
:46:25开 晚3.5分
嘉义 :52:15到 晚3.3分
:53:47开 晚2.8分
嘉北 :57:24到 晚2.5分
:58:02开 晚2.5分
民雄 23:04:15到 晚3.8分
:04:58开 晚3.5分
大林 :09:35到 晚3.5分
:10:21开 晚3.3分
石龟 :14:20到 晚3.3分
:14:53开 晚3.5分
斗南 :18:11到 晚3.3分
:19:11开 晚3.3分
斗六 :24:50到 晚2.8分
:26:01开 晚3.0分 1A:283次 23:24:53到; 2B:102次
石榴 :29:54到 晚3.0分
:30:29开 晚3.0分
林内 :34:19到 晚2.8分
:34:55开 晚3.0分
二水 :41:17到 晚3.3分
:41:41开 晚2.8分
田中 :46:16到 晚2.3分
:46:55开 晚2.0分 ATP 27秒
社头 :50:46到 晚1.8分
:51:42开 晚2.3分
永靖 :54:58到 晚2.0分
:55:58开 晚2.5分 关门后26秒开车
员林 :59:00到 晚2.0分 2B:278次(TEMU1015+1016)
:59:34开 晚1.5分
==========(跨次日 2022/01/16)==========
大村 00:02:26到 晚1.0分
:02:58开 晚1.0分
花坛 :06:39到 晚0.8分
:07:33开 晚0.5分
彰化 :13:14到(1 )晚0.3分 3272次 终点
2:101A次; 3B:501次
乘后心得：
这是南部能到嘉义以北的末班区间车。沿途许多非主要车站不明原因停靠较久，拖延开车
时间，加上司机有部分路段开得太慢，纵使夜间路况良好、未受别班车影响仍有所延误，
实在令人无言。好在员林过后貌似是赶着下班，就开得很快，而彰化也是第二进站才拐进
1月台到达，最后接近准点作收。
很久没有这么长距离搭乘一般的EMU500，长条椅椅背较低，坐久了屁股和腰还是会酸，中
途趁着人少时一定要起来走动。