乘车日期：2022.01.20
乘坐车次：271次
乘坐区间：松 山→彰 化
乘坐车厢：3车
列车编组：TEMU2033+2034
列车吨数：330吨
牵引种别：TEMU速
乘坐座位(无座位请写站立地点)：3车16号
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：1分
记录方式：
“到”指列车完全停止。
“开”指列车开始移动，若该站未停靠则为通过月台站房或月台中央处的时间。
到 开
松 山 12:37:36（晚2分）
台 北 12:43:48 12:46:29（晚1分） X 426次EMU3030、8770次EMU3060
X 普悠玛
万 华 12:49:31
X 2154次（车型不确定）
板 桥 12:53:20 12:54:37（晚1分） X 114次 PP、228次 普悠玛 追越1181次
EMU700
浮 洲 12:56:35
树 林 12:58:35 X 1182次 EMU900
南树林 13:00:00
山 佳 13:01:13
X 1188次 EMU700
莺 歌 13:04:01 追越R21本务货列
桃 园 13:11:03 13:12:36（晚3分） X 2164次 EMU800
内 坜 13:16:28
中 坜 13:19:35 13:20:37（晚2分） X 116次 PP、506次 莒光
埔 心 13:24:27 X 1192次 EMU900
杨 梅 13:26:21 追越1177次EMU800
X 1198次 EMU500
富 冈 13:29:37
新 富 13:30:22
北 湖 13:31:08 X EMU500
湖 口 13:32:17
X 2174次 EMU800
新 丰 13:35:18
竹 北 13:38:10 追越2193次 EMU700
北新竹 13:40:25
新 竹 13:42:20 13:43:34（晚1分）（2A）
X 118次 PP
三姓桥 13:47:36
X 1208次 EMU900
香 山 13:49:10
崎 顶 13:52:14
竹 南 13:55:21 X 2184次 EMU800
造 桥 13:58:07
丰 富 14:00:54
X 1218次 EMU901
苗 栗 14:03:51 14:04:58（准点）
南 势 14:09:35
铜 锣 14:11:32
X 172次 PP
三 义 14:15:10
X 2194次（车型不确定）
泰 安 14:20:19
后 里 14:21:34 站内停靠3237次 EMU500
丰 原 14:25:28 14:26:42（准点）
栗 林 14:28:25
X 3168次 EMU800
潭 子 14:29:37
头家厝 14:30:30
松 竹 14:31:19
X 2617次 EMU500
太 原 14:32:08
精 武 14:32:55
台 中 14:34:44 14:37:37（准点）（1B） 追越2614次 EMU500（1A） X 2204
次 EMU735+736（2A）
五 权 14:39:14
大 庆 14:40:12
X 122次 PP
乌 日 14:41:42
新乌日 14:42:04
成 功 14:43:18
14:50:00～14:50:18临停
X 2016次 EMU881+882
彰 化 14:51:26（晚2分） 271次 终点
1：2183次 EMU829+830
2B：本车
乘后心得：这3天开了TRPASS搭车，第一趟先搭上271次，一开始在台北站还看到双3000并
排w这趟的司机开的不错，虽然一开始有点被挡，不过司机在桃竹间相当给力，到苗栗后
已追回准点。可惜最后过成功后疑似被挡，速度慢了下来，甚至还在机外临停，最后晚2
分抵达。