乘车日期：2021.01.15 星期六
乘坐车次：3028次
车 种：区间快
行 驶 日：每日行驶
行驶区间：台东→彰化，经由南回线
乘坐区间：太麻里→枋寮(74.9公里)
乘坐车厢：45EP908 3
列车编组：(顺)50ED908 2→45EM908 5→45EP908 3→50EM908 4→45EP908 2→
45EM908 3→50EM908 2→45EP908 1→45EM908 1→50ED908 1(逆)
列车吨数：470吨
牵引种别：EMU速(最高运转速度130km/hr)
乘坐座位：8车山侧
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”为列车于办客(货)站完全停止；
“停”为列车行驶时，非办客(货)因素的停止状态；
“开”为列车开始移动；
“进”、“出”为列车进出指标性路线设施，如长隧道；
“ ”为通过有人站7车灯箱、招呼站月台出入口或号志站机房的时间。
太麻里 14:38:07到(2B)准 点 交会311次 14:41:31到→14:42:48开
:47:03开 晚1.0分 3513次14:46:??停
1B:5898次(R135)待避
香兰 :52:00
金仑 :56:30到 晚2.5分
:57:51开 晚2.8分
多良 :59:53
泷溪 15:04:02到 晚3.0分
:04:44开 晚2.8分
富山 :07:22
大武 :13:03到 晚2.0分 1A:5871次 15:13:28开
:13:47开 晚1.8分
古庄 :16:13 早0.3分 行驶西正线至中央
菩安 :21:07
中央隧道 :21:11进
:25:34出 平均速率110.46km/hr
中央 :25:38 早0.8分
枋野 :27:53 早1.5分
枋山 :34:35停 早1.5分 交会507次 15:37:12通过
:38:01开 早1.5分
内狮 :42:44 早1.3分
加禄 :44:46 早1.3分
枋寮 :49:01到(1B)早2.0分 交会168A次 15:49:??到
:52:09开 晚0.3分 2B:3078次(EMU559)
乘后心得：
行程安排的关系，也有机会搭一段回程。当天的状况算是好坏互见，太麻里受3513次拖延
，大武之前倒只有泷溪过后开得较快，泷溪之前偏慢；大武过后则一路顺畅，加上507次并
无延误，下坡冲到枋寮，最后提早2分到达。开门同时刚好看到168A次也正在进站，有同好
在车头一旁捕捉红斑马驶入的瞬间。