乘车日期：2021.12.10
乘坐车次：5899
乘坐区间：枋寮→台东
乘坐车厢：TP32865(第2车)
列车编组：40TPK32202T→35TP32865T→35TP32859→40TPK32206T→R123
列车吨数：78+40*2+35*2=228吨
本务机：R123
牵引种别：客乙B
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”通过2车车灯或月台相对位置的时间。
枋 寮:10:28:22开(晚0.3分)2B，ATP*34秒
加 禄:10:34:46 (晚0.3分)
内 狮:10:37:46 (早0.3分)
枋 山:10:42:56到(早2.0分)待避371次10:52.5(早0.5分)超越
11:00:20开(晚0.3分)
K13+945~K17+550限速80
枋 野:11:08:35到(早0.5分)
11:09:20开(早0.3分)0上0下(没员工上下车)
中 央:11:13:22 (早0.8分)拐东正线
中央隧道11:13:30进11:20:56出(7分26秒)
11:27:52交会372次(晚1.0分)
古 庄:11:29:08 (晚0.3分)
大 武:11:33:34到(晚0.5分)1B
11:38:15开(晚0.3分)0上0下
富 山:11:45:59
泷 溪:11:49:09 (早0.8分)
K59+000~K61+000指定慢行30
多 良:11:57:05
金 仑:12:00:49到(早4.3分)1B，交会704次12:02:42(早0.3分)到1A
12:04:56(准 点)开
12:07:09开(晚0.3分)
香 兰:12:14:17
太麻里:12:19:49到(早1.3分)1B，待避307次12:40:13(晚1.3分)到2A
12:41:20(晚0.3分)开
交会308次13:04:25(晚0.5分)到2A
13:05:16开(晚1.3分)
三 和:13:13:05
知 本:13:17:28到(早0.5分)
13:18:56开(准 点)ATP*40秒
康 乐:13:26:03 (早2.0分)
台 东:13:32:07到(早3.0分)1A，1B:710，2A:754，2B:2，3B:425次
乘后心得：已经非常久没搭过邮轮式列车，这次既然是蓝皮友人揪团就搭了，不过因为
这班车排点非常松，司机除了上坡路段之外整路都在省油，反正这天路况良好还是能一
路准点或提早，只有知本之后赶下班才比较没放水，最后台东早了3.0分到站。
话说票价有含便当、记念票之类的且还有导览，其实觉得真的蛮便宜的；顺便一提
我们搭的这节车厢是这次修复的蓝皮唯一没翻新的厕所，不过锁起来没开放使用就是了
。