乘车日期：111年01月02日(日)，元旦连假收假日
乘坐列车：5314次南回线自强号(连假加班车，仅行驶当日)
行驶区间：台东→新左营
乘坐区间：台东→潮州(123.4公里)
列车编组：
(新左营端)
6 DR3005
5 DR3073
4 DR3006
3 DR3009
2 DR3075
1 DR3010
(台东端)
乘坐位置：6车25号
记录工具：手表（事先网络时钟校时）
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式：0.3分
秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
晚X分记为+X，早Y分记为-Y，准点记为0
记录方式：“停”是列车完全停止。
“开”是列车开始前进。
“通”除多良、东海、林边、镇安、崁顶采月台中间外
其余都采站房中间。
“X”为交会反方向列车。
时间 准误点情形 备注
台东 15:30:24开/1B +0.5 1A:708次自动门莒光号本务机连结作业
康乐 15:35:39通
知本 15:41:57停/1A +1.0 待避6092次鸣日号(E417)
15:47:28开 +4.5
太麻里 15:58:42停/2A +4.8
15:59:40开 +4.8
金仑 16:08:36通 5898次蓝皮跟本车后开车
多良 16:10:39通
泷溪 16:16:04停/3股 不办客，交会507次
1股:6092次停靠(先开)
16:25:51开 1B:507次自动门莒光号进站(等交会5898次)
大武 16:37:23停/1B -1.5
16:40:02开 0
古庄 16:44:55通 进站拐东正线至中央
中央隧道16:52:52进 7分19秒通过
X:443次PP自强号
17:00:11出 平均时速:66.18km/hr
枋野 17:03:10通
枋山 17:08:56通 枋山内狮间追到6092次
内狮 17:16:12通
加禄 17:19:20通
枋寮 17:25:56停/2A +2.0 交会317次、超越6092次
1B:317次DMU自强号停靠
17:28:30开 +1.5 2B:6092次待避
东海 17:33:18通
佳冬 17:36:21停/2B 不办客，交会3073次、待避6092次
1:6092次随后进站、先开(车上正在送餐)
17:45:31开 2A:3073次区间快车停靠
林边 17:49:58通/2A 进站拐西正线
X:127次普悠玛号
镇安 17:53:03通
南州 17:56:05通
崁顶 17:58:49通
潮州 18:03:46停/2A +6.8 1B:713次手动门莒光号停靠
2B:3217次区间车进站
本文为代发，作者于乘车前即发现5314、5898、6092三班车金仑过后时间很接近，三班车
的性能、停靠站都差异很大，加速度爬坡性能是6092>5314，但是下坡/弯道限速及最高时
速是6092<5314。