乘车日期：110年11月19日(五)
乘坐列车：台北捷运松山新店线列车(车头显示312次)
行驶区间：松山→新店
乘坐区间：南京三民→北门
列车编组：(新店端)1539-2539-3539-3540-2540-1540(松山端)
乘坐位置：2539车左侧
记录工具：电子表，事前以NTPClock网络原子钟校正。
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式：0.3分
秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
晚X分记为+X，早Y分记为-Y，准点记为0
记录方式：“停”是列车完全停止。
“开”是列车开始前进。
时间 准误点情形
南京三民 12:17:28停
17:57开 +1.0
台北小巨蛋 19:34停
20:04开 +1.0
南京复兴 21:30停
22:00开 +1.0
松江南京 23:32停
24:04开 +1.0
中山 25:44停
26:17开 +0.3
北门 28:22停
28:54开 +1.0
乘后心得：
原本以为铁道博物馆的展览很小应该很快就能看完，没想到跟台铁车长退休的志工聊
了半小时，望着整个工厂里的建筑物，我们都觉得台铁与高铁、捷运的差别就在于它是个
很有故事的百年老店，可惜它自己不会说。
铁道博物馆附近的食物真是不少，吃完午餐准备去档案局，想说松山线的记录很少就
来写一下，不然原本是懒得纪录的。