乘车日期：2020.10.17
乘坐车次：自强113次
乘坐区间：台 南→高 雄
乘坐车厢：40PPM2522
列车编组：12节“无阶化”PP客车编组
本 务 机：（屏东）E1005＋E1020（七堵）
牵引种别：PP
乘坐座位（无座位请写站立地点）：12车15号（海侧靠道）
记录最小单位：分（因记录使用手机附有的码表来计时，故记录最小单位为“分”）
记录方式：1. “到”指列车完全停止的时刻
2. “开”指列车开始前进的时刻
3. “通过”则为座位所在位置通过站房出入口的时刻，若无出入口则为
通过站房中央的时刻
4. 记录时使用Samsung Galaxy J7 Prime，时刻以117报时台校时校正
台 南 12:42到(2A)
12:45开(准 点)
保 安 12:51(05"40) 保安车站的第一月台预定202X年启用
仁 德 12:52(06"30)
中 洲 12:53(07"49) 超越停靠第1A月台的区间3181次(潮州871＋872嘉义)
大 湖 12:55(09"40)
路 竹 12:57(11"31)
冈 山 13:00(15"23)
桥 头 13:03(17"53)
楠 梓 13:05(20"16)
新左营 13:09(23"55)到
13:13开(3A，准 点)
左 营 13:16(02"37)
内 惟 13:16(03"18)
美术馆 13:17(04"26)
鼓 山 13:18(05"20)
三块厝 13:20(06"47)
高 雄 13:21(08"13)到
13:24开(1A，准 点)
乘后心得：
此车次许久没有搭乘，而且长达八个月之久。想不到这次的搭乘，大部份停靠的车站
长达三至四分钟左右，同时每停靠一站皆为准点，可见驾驶员开得非常猛烈来形容。另外
位于桥头站北的新桥梁路段，东西正线的轨道以及电车线已经架设完毕，最快将在下个月
就会进行切换。