乘车日期：109年07月11日(六)
乘坐列车：2518次海线区间车(每日行驶)
行驶区间：田中→新竹
乘坐区间：田中→花坛(19.6公里)
列车编组：
(田中端)45EM554-45ET554-45EP554-45EMC554(新竹端)
列车吨数：180吨
乘坐位置：45EM554，4车海侧长条椅
记录工具：电子表，事前以NTPClock网络原子钟校正。
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式：0.3分
秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
晚X分记为+X，早Y分记为-Y，准点记为0
记录方式：“停”是列车完全停止。
“开”是列车开始前进。
“X”为交会反方向列车。
时间 准误点情形 备注
田中 7:32:57开/1B +1.0 关门2次
X:2103次区间车(EMU700)
进站号志前被2004次挡路
社头 38:41停/2B +1.8
39:32开 +2.5
永靖 43:19停/1 +2.3
44:05开 +3.0
员林 47:20停/2A +2.3
48:04开 +2.0
X:3157次区间车(EMU800)
大村 51:24停/2 +2.5
52:12开 +2.3
花坛 56:09停/1B +2.3
57:00开 +2.0
慢行区间：无
乘后心得：
当天海线有白沙屯妈祖回銮、南方公园冷气平快车(潮州-内湾)两个活动，早上十点半
两者刚好都在龙井附近，还好白沙屯妈祖是在市区，拍摄列车的追车族多半是在郊区，并
没有惊险状况发生。
也因为海线遶境活动，本班车员林开车就坐满了，算是很难得情形，其中有很多是带
著橘色拱天宫帽子的香客。