乘车日期：109年05月29日(五)
乘坐列车：332次台东线自强号(五日行驶)
行驶区间：花莲→新左营
乘坐区间：玉里→台东(67.8公里)
列车编组：
(花莲端)
1 45(?)DR3006
2 40DR3073
3 45DR3005
4 45DR3012
5 40DR3076
6 45DR3011
7 45DR3002
8 40DR3071
9 45DR3001
(新左营端)
列车吨数：约390吨
乘坐位置：45DR3012，4车
1.玉里=关山:2号(海侧靠窗)
2.关山=台东:9号(山侧靠窗)
记录工具：电子表，事前以NTPClock网络原子钟校正。
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式：0.3分
秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
晚X分记为+X，早Y分记为-Y，准点记为0
记录方式：“停”是列车完全停止。
“开”是列车开始前进。
“通”为通过车站天桥(若无则为站房或月台电梯)的时刻。
“X”为交会反方向列车。
时间 准误点情形 备注
玉里 19:26:25停/2A +0.5 走西正线至东里
28:08开 +0.3
X:611次手动门莒光号(E415)
东里 35:32停/2A 交会445次
445次 39:15通/1B 普悠玛号
39:52开
东竹 45:45通
富里 50:18停/2A +1.3 2B:7601次货物列车交会
51:20开 +1.3
池上 59:37停/2A +1.5 2B:317次自强号(DR29/3000*9)停靠
20:03:14开 +0.3
海端 10:16通 4553次区间车(EMU500*4)停靠
关山 14:48停/2A -0.3
17:10开 +0.3
瑞和 23:06通
瑞源 24:42通 1B:447次普悠玛号交会
鹿野 28:15通
山里 32:15通 走西正线至台东
新山里隧道 32:55入 通过时间:3分30秒
36:25出 平均时速:90.86km/hr
台东 39:06停/2B -2.0 1A:713次手动门莒光号(R129)抵达终点
44:17开 +0.3
单线区间：东里-山里
慢行区间：无
乘后心得：
在火车站附近吃完晚餐，刚好有这班车可以搭乘，这个时段是花东纵谷沿途高中职住
宿生星期五返家，火车上人还不少，只是长途客选择332次并不多，可能是搭倾斜式列车为
主，上车后可以看到一些位子，我是觉得自己一人坐在"包厢"很无趣，才在关山开车后跑
出来。