乘车日期：2011.05.21
乘坐车次：355
乘坐区间：大武→康乐
乘坐车厢：SP32416
列车编组：40TPK32208T→40TPK32206T→35SP32416→35SPK32743T→R117
列车吨数：78+40*2+35*3=228吨
本务机：R117
牵引种别：客甲B
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
大 武:15:19:58到(晚2.0分)
15:20:57开(晚2.0分)4上0下
泷 溪:15:31:37到(晚1.5分)1B，交会96次15:34:28(晚2.5分)通过
15:35:09开(晚2.3分)0上1下
金 仑:15:43:04到(晚1.0分)
15:43:30开(晚0.5分)0上0下
K71+400~800限速60
太麻里:15:55:03到(准 点)2B，交会354次进2A(漏记到站时间)
15:57:31开(早0.5分)1上4下
知 本:16:09:44到(早0.3分)1B，交会82次16:11:42(早0.3分)到1A
16:12:41开(早0.3分)0上至少20人下(老人旅行团)
康 乐:16:20:03到(早2.0分)
16:21:42开(早0.8分)0上3下
乘后心得：差点漏掉这班的经典记录，当时由于355次没排交会2064次的时间故大武是
一定会小误点到开，好在司机的速度表现大概中上且排点很松，故开到太麻里站就准点
了，而当时我就注意到附近座位有几位日本铁道迷，果然下车拍两班普通车交会马上就
引起他们的注意，虽然知本前其实没亮点但是知本到康乐就真的开得蛮快的了~
顺便一提，康乐下车果然其中一位日本铁道迷就从窗户送我一个JR的钥匙圈，算是
意外的收获，而这也是我最后一次搭355次，也是最后一次在太麻里站拍到两列普通车
交会，也是最后一次搭到4辆编成的普通车了，故这篇也算是经典回忆吧!