乘车日期：2011.07.08
乘坐车次：40
乘坐区间：福隆→罗东
乘坐车厢：FPK10006(第1车)
列车编组：没抄
列车吨数：不明
本务机：E222
牵引种别：E客甲B
乘坐座位：漏记
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”通过1车车灯或月台相对位置的时间。
福 隆:10:43:47到(晚4.3分)1B，走西正线进站，2:2013次加班自强号。
10:45:33开(晚4.5分)出站拐东正线
K36+400~440限速40
石 城:10:52:06 (晚6.0分)
大 里:10:53:56 (晚6.0分)
大 溪:10:57:03 (晚5.5分)
龟 山:11:00:03 (晚5.0分)
外 澳:11:02:38 (晚5.3分)
头 城:11:05:39到(晚5.3分)
11:06:37开(晚4.5分)
顶 埔:11:10:02 (晚5.0分)
礁 溪:11:14:24到(晚5.0分)2B，待避1053次11:17:27(晚5.0分)超越
11:19:27开(晚4.5分)
四 城:11:25:08 (晚4.8分)
宜 兰:11:28:20到(晚4.3分)
11:30:38开(晚4.8分)
二 结:11:35:31 (晚4.5分)
中 里:11:36:21 (晚4.3分)
罗 东:11:38:06到(晚3.5分)
11:39:31开(晚3.5分)
乘后心得：这天因为海洋音乐季人潮众多外加前有加班自强号，故40次不意外地有误点，
而司机主要是进站开得蛮好的，罗东进站甚至很明显超速，因此中里到罗东跑出很夸张的
成绩，但速度的表现就只是中上，起步就比较惨一些，但照这样看来应该和平就有机会准
点到了。