乘车日期：2020.04.24
乘坐车次：136次
乘坐区间：高雄→桃园
乘坐车厢：TEP2016
列车编组：倾斜式新自强一列
列车吨数：330吨
牵引种别：TEMU
乘坐座位：6车39号
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”则为通过6车车灯或月台相对位置的时刻。
高 雄 15:27:31开(晚0.5分)ATP
三块厝 15:28:56 (晚0.5分)
鼓 山 15:30:05 (准 点)
美术馆 15:30:48 (早0.3分)
内 惟 15:31:49 (早0.3分)
左 营 15:32:29 (早0.5分)被3222次挡到楠梓
新左营 15:33:58 (准 点)
楠 梓 15:38:33 (晚2.0分)3222次待避
桥 头 15:40:49 (晚1.8分)
冈 山 15:43:03 (晚2.0分)
路 竹 15:46:51 (晚2.3分)
大 湖 15:48:20 (晚2.3分)
中 洲 15:49:41 (晚2.3分)3218次待避
仁 德 15:50:53 (晚2.5分)
保 安 15:51:38 (晚2.3分)
台 南 15:56:16到(晚2.3分)
15:57:53开(晚2.0分)
大 桥 15:59:47 (晚1.8分)
永 康 16:01:39 (晚1.8分)
新 市 16:03:59 (晚1.5分)
南 科 16:06:12 (晚1.8分)
善 化 16:07:33 (晚1.5分)
拔 林 16:09:45 (晚1.3分)
隆 田 16:10:49 (晚1.3分)522次待避
林凤营 16:13:25 (晚1.5分)
柳 营 16:15:13 (晚1.3分)
新 营 16:16:57 (晚1.0分)
后 壁 16:20:50 (晚1.3分)施工慢行60KM/HR，3212次待避
南 靖 16:24:17 (晚1.8分)
水 上 16:25:39 (晚1.8分)施工慢行40KM/HR
嘉 义 16:30:27到(晚2.5分)
16:32:00开(晚2.0分)
嘉 北 16:35:00 (晚2.0分)施工慢行40KM/HR
民 雄 16:39:10 (晚3.3分)
大 林 16:42:02 (晚3.0分)
石 龟 16:44:29 (晚3.5分)
斗 南 16:46:17 (晚3.3分)
斗 六 16:50:03 (晚3.0分)3208次待避
石 榴 16:52:32 (晚3.0分)
林 内 16:54:57 (晚3.0分)
二 水 16:58:55 (晚3.0分)
田 中 17:01:37 (晚2.5分)
社 头 17:03:43 (晚2.8分)
永 靖 17:05:41 (晚2.8分)
员 林 17:07:17 (晚2.3分)554次待避
大 村 17:09:00 (晚2.0分)
花 坛 17:11:08 (晚2.3分)
彰 化 17:14:58 (晚2.0分)2股通过
溪 南 17:17:26 (晚1.5分)施工慢行80KM/HR
成 功 17:19:41 (晚1.8分)2623次待避
新乌日 17:20:54 (晚1.5分)2234次待避
乌 日 17:21:21 (晚1.3分)
大 庆 17:22:50 (晚1.3分)
五 权 17:23:50 (晚1.3分)
台 中 17:25:38到(晚1.8分)
17:27:36开(晚0.5分)
精 武 17:29:24 (晚0.5分)
太 原 17:30:16 (晚0.3分)
松 竹 17:31:10 (晚0.8分)
头家厝 17:32:00 (晚0.5分)
潭 子 17:32:53 (晚0.5分)
栗 林 17:34:05 (晚0.5分)
丰 原 17:35:18 (晚0.3分)134次待避
后 里 17:38:38 (晚0.3分)
泰 安 17:39:49 (晚0.3分)
三 义 17:44:58 (准 点)
铜 锣 17:48:33 (准 点)
南 势 17:50:36 (准 点)
苗 栗 17:53:56 (准 点)
丰 富 17:56:00 (晚0.5分)
造 桥 17:58:58 (晚0.5分)
竹 南 18:01:52 (早0.3分)3股通
崎 顶 18:05:02 (准 点)
香 山 18:08:27 (晚0.5分)2224次待避
三姓桥 18:10:03 (晚0.5分)
新 竹 18:12:37 (晚0.5分)
北新竹 18:13:24 (晚0.5分)
竹 北 18:15:47 (晚0.8分)
新 丰 18:18:33 (晚0.5分)
湖 口 18:21:35 (晚0.5分)
北 湖 18:22:51 (晚0.3分)1248次待避
新 富 18:23:33 (晚0.5分)
富 冈 18:24:17 (晚0.3分)
杨 梅 18:27:54 (晚0.5分)
埔 心 18:29:54 (晚0.5分)施工慢行40KM/HR
中 坜 18:34:40 (晚2.3分)施工慢行40KM/HR，1242次待避
内 坜 18:38:08 (晚3.8分)
桃 园 18:42:39到(晚4.3分)
18:??:??开
乘后心得：
好久没有搭乘西线的普悠玛，一开始因为3222次晚4分导致
136次美术馆后就跟308次太近，左营后又被挡到楠梓，后续
因为施工慢行不少，即便这位司机大都开得比平常快一点，
误点也一直难以追回，台中接手的司机开得就不太理想，
部分路段甚至创了我纪录以来最慢的TEMU速，但因为排点很松
台中=埔心还可以刚好跑到排点，埔心后连续两个40慢行加上
桃园进站号志机大幅南移，埔心=桃园误点瞬间就跳了4分钟。