乘车日期：2011.05.21
乘坐车次：94
乘坐区间：台东→太麻里
乘坐车厢：FPK1007T(第5车)
列车编组：电源车+七辆莒光号→R114(详细没抄)
列车吨数：不明
本务机：R114
牵引种别：客甲B
乘坐座位：漏记
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
台 东:12:48:02开(准 点)3B
康 乐:12:55:22到(晚0.3分)1A，交会1059次12:56:17(早0.8分)通过
12:58:37开(晚0.5分)
知 本:13:06:32到(早0.5分)
13:08:00开(准 点)
太麻里:13:19:15到(早0.8分)2B，交会2079次(漏记通过时间)
没记开车时间
乘后心得：差点漏掉这篇经典，当年94次似乎是常态7辆编组，或许因此加速能比较快
一点?康乐出站的上坡就爬得不错快因此到知本跑出不错的成绩，但之后知本到太麻里
又开得更快了些，可惜因为行程安排还是得下车。