乘车日期：2020.04.23
乘坐车次：3071次
乘坐区间：新左营→屏东
乘坐车厢：EMC610
列车编组：EMU600*1组
列车吨数：180吨
牵引种别：EMU
记录最小单位：1秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”则为通过四辆电车停车标的时刻。
新左营 15:07:33开(晚0.5分)3B
停 车 15:08:53停
15:09:22开
左 营 15:14:06 (晚4.0分)
内 惟 15:15:05 (晚4.0分)
美术馆 15:16:03 (晚4.0分)
鼓 山 15:16:51 (晚3.8分)
三块厝 15:18:15 (晚3.8分)
高 雄 15:19:23到(晚3.5分)
15:20:50开(晚2.8分)
民 族 15:21:56 (晚2.5分)
科工馆 15:22:30 (晚2.0分)
正 义 15:23:30 (晚1.5分)
凤 山 15:24:48到(晚1.3分)
15:25:41开(晚0.8分)
后 庄 15:28:31 (准 点)施工慢行60KM/HR
九曲堂 15:31:54到(晚0.5分)
15:33:39开(晚0.8分)
六块厝 15:37:10 (晚0.8分)
屏 东 15:39:17到(晚0.3分)
15:??:??开
乘后心得：
很难得在高雄碰到600型，想不到一上车就非常激烈，
内惟前完全不知道什么情况，车子一直不正常加减速，
甚至停在新左营南端OS区间以为要叫救援了，但后续
车速又变正常，三块厝=凤山这段又快到跌破眼镜，
高雄=凤山只跑3分58秒已经比部分不停凤山的普悠玛
还要快了，然而好景不常，九曲堂后又开得很不顺，
最后上网查了一下枋寮也晚了2分到。