乘车日期：2020.01.14
乘坐车次：191
乘坐区间：出町柳→贵船口
乘坐车厢：904(第2车)
列车编组：903→904(一列叡山电铁900系电车)
列车吨数：60.8吨
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
PS:由于没有电报，准误仅供参考。
出町柳 :13:20:01开(准 点)3番线
元田中 :13:21:44到(准 点)
13:22:03开(准 点)
茶 山 :13:23:07到(准 点)
13:23:29开(准 点)
一乘山 :13:24:40到(早0.3分)4番线
13:25:11开(准 点)
修学院 :13:26:40到(早0.3分)前方平交道遮断器13:26:48才放下
13:27:34开(准 点)
宝 池 :13:29:17到(准 点)
13:29:43开(准 点)
八幡前 :13:31:15到(准 点)
13:31:37开(准 点)
岩 仓 :13:33:07到(准 点)
13:33:41开(晚0.3分)
木 野 :13:35:04到(准 点)
13:35:21开(准 点)
京都精华大前:13:36:42到(准 点)
13:37:15开(准 点)
二轩茶屋 :13:38:42到(早0.3分)
13:39:26开(准 点)
市 原 :13:41:55到(准 点)
13:42:25开(准 点)
二之濑 :13:45:16到(晚0.3分)2番线，交会188次13:45:32(晚0.5分)开
13:45:32开(准 点)
贵船口 :13:47:38到(早0.3分)
13:49:10开(晚0.3分)
乘后心得：这次为了去山里的贵船神社来搭叡山电铁，否则之前来出町柳都只是转公共汽车而
已，其实就类似路面电车只有二轩茶屋之后变单线区间上坡才有登山电铁的感觉，而由于
板上无同方向记录可参考故无法评断，贵船口因为下车观光客多加上有人一开始搞错列车
方向跑上车才停靠比较久；顺便一提到贵船神社的公共汽车从车站搭只要4分中而已，似乎也
有配合铁路的时间故下车不到5分钟就搭上车了。