乘车日期：2020.01.13
乘坐车次：8082D(（ワイドビュー）ひだ(Wide View)Hida飞驒82号)
乘坐区间：下吕→名古屋
乘坐车厢：キロハ84-9(第2车)
列车编组：详细没抄(一列JR东海キハ85系气动车4辆编成)
列车吨数：不明，查不到
乘坐座位：2车11D号
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”则为通过2车月台相对位置的时刻。
PS:由于没有电报，准误仅供参考。
下 吕 :18:19:08到(晚1.3分)1番线
18:20:50开(晚1.8分)
少野号志:18:23:38停 2番线交会35D次18:28:48通过
18:29:42出
烧 石 :18:39:09
飞驒金山:18:46:52
下油井 :18:51:22 1727D次普通2番线交会
白川口 :18:58:49
上麻生 :19:07:48
下麻生 :19:12:41停 停车交会不办客，2番线交会37D次19:13:04出1番线
19:13:12出
中川边 :19:15:46
古 井 :19:18:09 1729C次普通2番线交会
美浓太田:19:20:44到(晚1.8分)2番线
19:21:45开(晚1.8分)
坂 祝 :19:25:38 737D次普通2番线交会
鹈 沼 :19:29:48
各务原 :19:32:11
苏 原 :19:33:44 1731D次普通1番线交会
那 加 :19:35:35
长 森 :19:37:19
岐 阜 :19:40:37到(晚1.5分)2番线，360F次普通5番线待避，3番线:739D次普通待发
19:42:38开(晚1.8分)列车换方向行驶
木曾川 :19:47:42
尾张一宫:19:50:30
稻 泽 :19:53:37
清 洲 :19:55:23
枇杷岛 :19:57:35
名古屋 :20:01:59到(准 点)4番线
乘后心得：泡完汤之后就不是有去有回，继续搭到名古屋去，不过板上正好没有这方向
的Hida记录可参考，而我这班是加班车故搭的人也不多品质还蛮不错的，误点主要是因
为少野号志交会那班造成的，感觉得出来司机在高山本线不少路段都开到110狂飙，但
可见排点追赶的空间有限就是了，进了东海道本线之后就感觉得出来本车应该有贴表飙
到120，加上东海道线的排点较松，最后反而是小提早1秒抵达终点名古屋站，算是不错
的结局吧!