乘车日期：2020.02.20
乘坐车次：2193次
乘坐区间：竹北→丰原
乘坐车厢：EMB821
列车编组：(基隆端)EMU821+EMU822(高雄端)
列车吨数：390吨
牵引种别：EMU速
记录最小单位(01秒或15秒)：01秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分
记录方式：
(到)or(停)为列车完全停止
(开)为列车启动
(通)为列车通过站房时刻，如是高架或是地下车站，则为通过月台中央时刻
竹 北 13:38:56开(晚1.0分)
北新竹 13:43:47到(晚0.8分)
13:44:47开(晚1.3分)
新 竹 13:46:46到(晚0.8分)
13:48:20开(晚0.3分)
三姓桥 13:53:11到(晚0.3分)
13:53:55开(晚0.5分)
香 山 13:56:44到(晚0.3分)
13:57:24开(晚0.5分)
崎 顶 14:02:04到(准 点)
14:02:45开(晚0.3分)
竹 南 14:06:43到(早0.3分) 2B
14:08:30开(晚0.5分)
造 桥 14:12:34到(准 点)
14:13:29开(晚0.5分)
丰 富 14:17:41到(晚0.3分)
14:18:19开(晚0.3分)
慢行(100)
苗 栗 14:22:00到(准 点)
14:23:16开(晚0.3分)
南 势 14:28:14到(早0.3分)
14:29:12开(晚0.3分)
铜 锣 14:33:33到(准 点)
14:34:20开(早0.3分)
三 义 14:39:54到(早1.0分)
14:41:57开(准 点)
泰 安 14:49:12到(晚0.3分)
14:49:54开(晚0.5分)
后 里 14:53:32到(晚0.5分)
127 14:56:31
125 15:03:00
122 15:05:00
15:06:43开(晚0.8分)
丰 原 15:13:20到(晚1.3分)
慢行路段：
1.丰富＝苗栗间东正线/K136+850~K137+150/107.12.28 05:00起/时速100公里/
边坡钢轨桩施工及台风侵袭/107.06.11(210)
乘后心得：
过苗栗才发现后里要连待2班地雷车...
还好平日两班雷车都没误点