[记录] 2019.03.26 4010D 钏 路→札 幌

楼主: FRSch768 (熊熊想不到)   2019-12-29 16:49:32
乘车日期:2019.03.26(火曜日 星期二)
列 车 名:特急スーパーおおぞら10号
列车番号:4010D
列车编组:JR北海道キハ283系気动车
  札幌←キハ283-10+キハ282-3002+キハ282-2002+キハ282-2+
          +キロ282-8+キハ282-3004+キハ283-14→钏路
乘坐区间:钏路→札幌
乘坐车厢:キハ282-3004
乘坐座位:2号车13番D席(窓侧)
记录最小单位:1秒
记录方式:1.“発”指的是列车开始前进。
2.“着、停”指的是列车完全停止。
3.“ ”通过为本人所在位置通过站房中央的时刻。
4.“交”为交会对向列车车头通过本人所在位置的时刻。
5.駅名中(信)指的是信号场。
6.记录时使用电子表,事先已校正过NTPclock网络报时程式。
天 气:多云,夜间未下雪
駅 札幌駅起 实际 表订
番号 営业キロ 时刻 时刻 番线
K53 钏 路 348.5 16:14:03発(16:14)( 1)[普]5633D(キハ54 515)根室行き停2番
K52 新 富 士 345.8 16:16:45
K51 新大楽毛 340.9 16:19:29
K50 大 楽 毛 339.1 16:20:28
东庶路(信) 333.9 16:23:20
K49 庶 路 328.7 16:26:26
K48 西 庶 路 326.6 16:28:02
K47 白 糠 321.2 16:32:47着(16:33)( 1)
16:33:39発(16:33)
K46 古 瀬 314.9 16:38:12
K45 音 别 305.2 16:44:59
尺 别(信) 301.4 16:48:10
直 别(信) 297.4 16:51:15 交[普通]2427D钏路行き停车中
K42 厚 内 290.2 16:56:59
上厚内(信) 283.6 17:02:18
常 豊(信) 276.1 17:08:06
K40 浦 幌 271.8 17:11:19 [普通]2528D芽室行き待避中
K39 新 吉 野 265.4 17:14:59
K38 豊 顷 258.3 17:19:03 交[普通]2529D钏路行き停车中
K37 十 弗 252.9 17:22:42
昭 栄(信) 248.6 17:25:48 交[特急]4007D钏路行き停车中
K36 池 田 244.4 17:29:03着(17:28)( 1)
17:29:35発(17:29)
K35 利 别 240.9 17:32:29
K34 幕 别 234.4 17:36:13 交[普通]9631D池田行き停车中
K32 札 内 225.0 17:41:54
K31 帯 広 220.2 17:45:52着(17:46)( 4)更换驾驶
17:47:32発(17:47)
K30 柏 林 台 216.7 17:50:09
K29 西 帯 広 213.5 17:51:59
K28 大 成 208.7 17:54:53
K27 芽 室 206.6 17:56:09
上芽室(信) 200.7 17:59:37 天色已暗
K26 御 影 196.0 18:02:32
平野川(信) 191.7 漏记
K24 十胜清水 185.5 18:09:29
K23 新 得 176.4 18:16:01着(18:15)( 1)
18:16:39発(18:16)
西新得(信) 169.6 18:21:25 交[特急]35D帯広行き停车中
広 内(信) 164.1 18:25:04
新狩胜(信) 157.9 18:28:44
上落合(信) 152.3 18:32:25
串 内(信) 148.2 18:34:45
K22 ト マ ム 142.6 18:38:44着(18:38)( 1)
18:39:25発(18:39)
ホロカ(信) 136.6 18:43:26
滝ノ沢(信) 129.7 18:47:27
东占冠(信) 125.3 18:49:57
K21 占 冠 121.3 18:52:13
清风山(信) 111.3 18:57:53 交[特急]4009D钏路行き停车中
东オサワ(信103.6 19:02:18
オサワ(信) 99.7 19:04:36
枫 (信) 92.7 19:08:34
K20 新 夕 张 87.0 19:12:28着(19:12)( 1)
19:13:08発(19:13)
十三里(信) 84.2 19:15:40
K18 滝 ノ 上 79.8 19:18:41
滝ノ下(信) 74.3 19:22:43
K17 川 端 71.0 19:25:21
东追分(信) 65.6 19:29:51停 交[特急]37D帯広行き19:41:14通过
19:41:39発
K15 追 分 61.6 19:45:36着(19:31)( 1)
19:46:05発(19:32)
西早来(信) 55.7 19:50:08
驹 里(信) 49.4 19:54:02
H14 南 千 歳 44.0 19:59:11着(19:43)( 4)交[普通]2633D追分行き1番発车
19:59:59発(19:44)
H13 千 歳 41.0 20:02:08
H12 长 都 37.5 20:04:11 20:05:07交[特急]4011D钏路行き
H11 サッポロ… 35.3 20:05:30 完整站名为サッポロビール庭园
H10 恵 庭 33.0 20:07:45
H09 恵 み 野 30.5 20:10:47
H08 岛 松 28.3 20:13:33 20:17:08交[特急]24D函馆行き
H07 北 広 岛 21.8 20:17:47 [普通]2833M手稲行き待避中
西の里(信) 18.0 漏记
H06 上 野 幌 13.8 20:23:03
H05 新 札 幌 10.9 20:25:21着(20:05)( 2)
20:26:01発(20:06)
H04 平 和 8.0 20:28:13
H03 白 石 5.8 20:29:29
H02 苗 穂 1.9 20:32:01
01 札 幌 0.0 20:35:37着(20:15)( 4)
钏路駅–新得駅间,行驶根室本线
新得駅–南千歳駅间,行驶石胜线
南千歳駅=白石駅=札幌駅间,行驶千歳线及函馆本线
注:“–”代表单线;“=”代表复线。
乘后心得:
本次车编组7両编成,配属于札幌运転所;前一运用 4005D当日钏路15:56:20着
准点抵达。本次车于东追分信号场前路段运转顺利,因交会晚点特急スーパーとかち
7号(晚分原因不详),使得本次车进入千歳线后路塞晚点更加严重,也连带影响后
方特急スーパー北斗17号列车运转。
2020.03.14改点后,原配属于札幌运転所的キハ283系运用全改由キハ261系1000
番台取代运行,此改变不外乎是因キハ 283系逐渐老朽,是日搭乘本次车发现7号车
(https://i.imgur.com/CM2VNBZ.jpg)车头端面(https://i.imgur.com/3fJxG9L.jpg)
伤痕累累,网络上也发现有油土伯纪录同款列车受损情形
(https://www.youtube.com/watch?v=s2En8MY4d6M),不禁令人感到唏嘘。
本次车6、7号车为普通车自由席(未改装グレードアップ座席),1、2、4
及5号车为普通车指定席,3号车为グリーン车指定席;其中4号车设有无障碍厕所
。本节车厢乘坐率帯広駅后有八成满,人潮还是在于帯広与札幌駅间为主。

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