乘坐日期：2019.12.25
乘坐车次：236次
乘坐区间：宜兰→花莲
乘坐车厢：DR2804
列车编组：DR2800*3组
牵引种别：DMU
乘坐座位：9车
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”则为通过9车车灯或月台相对位置的时间。
宜 兰 17:06:32开(晚0.5分)
二 结 17:11:28 (晚0.5分)
罗 东 17:14:03到(准 点)团体上车
17:16:57开(晚1.0分)
冬 山 17:21:32 (晚1.0分)
新 马 17:24:22 (晚0.8分)
苏澳新 17:25:07 (晚0.5分)
永 乐 17:28:43 (晚0.8分)
东 澳 17:32:21 (晚0.3分)
南 澳 17:36:49 (早0.3分)
武 塔 17:39:20 (早0.3分)施工慢行60KM/HR
汉 本 17:47:23 (准 点)
和 平 17:49:56 (准 点)
和 仁 17:54:22 (早0.3分)688次待避，施工慢行100KM/HR
崇 德 18:00:10 (早0.3分)
新 城 18:03:09 (早0.8分)
景 美 18:06:10 (早0.8分)被货列挡到北埔
北 埔 18:10:03 (早1.0分)
花 莲 18:13:54到(早3.0分)2B
乘后心得：
许久没有搭乘236次，这天236次表现大致上也都不差，
看起来只有永乐跟汉本附近开得稍微慢一点，而236次
罗东=花莲排点已经从原本的59分放松至61分，加上
花莲固定进5股加持，要不提早到花莲真的相当困难。