乘车日期：2019.12.28
乘坐车次：2023次区间快车
乘坐区间：台中→田中
乘坐车厢：50EMA872
列车编组：EMU872+EMU871
列车吨数：2*(50*3+45)=390吨
牵引种别：电车
乘坐座位：坐7车53号(海侧靠窗)
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过为通过顺行端8辆车电车停的时刻。
台 中 18:05:27开(晚0.5分)(1A)
五 权 18:08:00 (准 点)
大 庆 18:09:40到(早0.3分)(1 )
18:11:18开(晚0.3分)
乌 日 18:13:46 (晚0.3分)
新乌日 18:15:24到(晚1.0分)(1B)
18:16:14开(晚0.8分)
成 功 18:18:29 (晚0.5分) 慢行
彰 化 18:24:46到(晚0.8分)(1 )
18:26:24开(晚0.5分)
花 坛 18:31:18 (早0.5分)
大 村 18:34:09 (晚0.3分)
员 林 18:36:54到(准 点)(1B)
18:39:30开(晚0.5分)
永 靖 18:41:54 (准 点)
社 头 18:46:00到(准 点)(2A)待避175次18:56:55通过
18:57:28开(晚5.5分)
田 中 19:02:26到(晚5.5分)(2 )
19:03:10开(晚5.3分)
慢行路段：
成功＝彰化间东正线/K204+069~319/108.03.08 05:00~108.12.31 05:00/
时速80公里/曲线回归及砸道整修/108.03.06(203)
乘后心得：
这天2023次的司机我认为开得算是偏慢，可能是因为排点松散，
所以司机也比较没有意愿开快吧。最后是因为175次误点，
于是2023次也跟着误点到田中。