乘车日期：2019/12/28(六)
乘坐车次：2153次　区间车
行驶区间：基 隆→嘉 义(经山线)
乘坐区间：新 竹→泰 安
乘坐车厢：EMC574
列车编组：
(逆行端)45EM585－45ET585－45EP585－45EMC585－
45EM574－45ET574－45EP574－45EMC574(顺行端)
列车吨数：2*(4*45)=360吨
牵引种别：EMU速
乘坐座位(无座位请写站立地点)：EMC574海侧
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过为通过站房的时刻。
新 竹 9:54:13到(晚7.3分) (2A) Ｘ1168次(EMU510+586)，停靠于第1月台
(9:54:28开)
1722次(EMU581)于3B侧、
2521次(EMU604)于3A侧待开
:55:39开(晚7.8分) E336、E305停放于站内7股
三 姓 桥 :59:55到(晚7.0分) (1)
10:00:41开(晚7.3分)
Ｘ2518次(EMU500)
香 山 :03:27到(晚7.0分) (2A)
:04:16开(晚7.3分)
Ｘ2144次(EMU800)
崎 顶 :09:03到(晚7.0分) (1)
:09:46开(晚7.3分)
竹 南 :13:35到(晚6.5分) (2B)
:14:47开(晚5.8分)
造 桥 :18:53到(晚5.5分) (2)
:19:40开(晚5.8分)
丰 富 :24:09到(晚5.8分) (1) Ｘ110次(TEMU2000，10:24:53通)
:25:12开(晚6.3分)
苗 栗 :28:59到(晚6.0分) (1) 1178次(EMU821+822)于2B侧待开(10:28:39开)
:29:47开(晚4.8分)
南 势 :34:58到(晚4.5分) (1) Ｘ2154次(EMU738+737)，进第2月台
:35:52开(晚4.8分)
铜 锣 :40:04到(晚4.5分) (1)
:40:51开(晚4.8分)
三 义 :47:10到(晚3.8分) (2A)
:47:59开(晚4.0分)
泰 安 :55:26到(晚4.5分) (1A)
:56:17开(晚4.8分)
慢行路段：1.丰富＝苗栗间东正线/K136+850~K137+150/107.12.28 05:00起/时速100公里/
边坡钢轨桩施工及台风侵袭/107.06.11(210)