乘车日期：2019.11.10
乘坐车次：莒光562次
乘坐区间：台 南→新 营
乘坐车厢：35FPK11404
列车编组：35FPK10400型八节“无阶化”编组
本 务 机：E206
牵引种别：E客甲B
乘坐座位（无座位请写站立地点）：1车22号（山侧靠窗）
记录最小单位：分（因记录使用手机附有的码表来计时，故记录最小单位为“分”）
记录方式：1. “到”指列车完全停止的时刻
2. “开”指列车开始前进的时刻
3. “通过”则为座位所在位置通过站房出入口的时刻，若无出入口则为
通过站房中央的时刻
4. 记录时使用Samsung Galaxy J7 Prime，时刻以117报时台校时校正
台 南 11:31到(1 )
11:33开(准 点)
大 桥 11:37(03"34)
永 康 11:39(06"05) 交会停靠第2B月台而待发的区间3731次(EMU570，优编)
新 市 11:42(09"23)
南 科 11:45(12"22)
善 化 11:47(14"15)
拔 林 11:50(17"28)
隆 田 11:52(19"00)
林凤营 11:56(22"33)
柳 营 11:58(25"07)
新 营 12:01(27"55)到
12:02开(1A，准 点)
乘后心得：
此车次早在两星期前有搭过，同时也是相同的编组。不过这次搭乘的第一车，搭乘率
大约三至四成左右，但还是有出现空位。另外下个月的改点当中，该班次的台南至新营间
，中途增停永康站（停靠车站与510次对调，换言之，510次为台南直达善化）。这也使得
改点过后，台南直达新营的莒光号，就只剩下唯一一班的516次（八节折叠式车门FP10000
型编组）而已。