乘车日期：2019/11/9(六)
乘坐车次：2184次　区间车
行驶区间：嘉 义→基 隆(经山线)
乘坐区间：北新竹→中 坜
乘坐车厢：EP725
列车编组：
(顺行端)45EMC726－45EP726－40ET726－45EM726－
45EM725－40ET725－45EP725－45EMC725(逆行端)
列车吨数：2*(3*45+40)=350吨
牵引种别：EMU速
乘坐座位(无座位请写站立地点)：不对号，坐 2 车 25 号(山侧靠窗)
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过为通过站房的时刻。
北 新 竹 14:23:28到(准 点) (1A)
:24:06开(准 点)
Ｘ1181次(EMU500)
竹 北 :28:05到(准 点) (2B)
:29:01开(晚0.5分)
Ｘ271次(TEMU2000)
新 丰 :33:15到(晚0.3分) (1B) Ｘ2203次(EMU833+834)，进2A侧
:34:44开(晚1.3分) (14:33:38到，14:34:17开)
湖 口 :39:30到(晚1.0分) (2A)
:40:15开(晚0.8分)
北 湖 :42:51到(晚0.8分) (2A) Ｘ1187次(EMU584+581)，进1A侧
:43:27开(晚1.0分) (14:42:46到，14:43:29开)
新 富 :45:21到(晚0.8分) (2)
:45:57开(晚0.5分)
富 冈 :47:53到(晚0.5分) (1B)
:48:39开(晚0.8分)
Ｘ129次(PP)
杨 梅 :53:45到(晚0.8分) (2A) Ｘ1191次(EMU729+730)，于1A侧开车
:54:27开(晚0.5分)
埔 心 :57:49到(晚0.3分) (2A) Ｘ2213次(EMU817+818)，进1B侧
:58:35开(晚0.5分) (14:57:43到，14:58:37开)
Ｘ561次
中 坜 15:03:17到(晚0.3分) (1)
:05:14开(晚0.3分)