乘车日期：2019.06.29
乘坐车次：562次
乘坐区间：七堵→礁溪
乘坐车厢：FPK11403
列车编组：E230+7*FPK10400+FPK11403
牵引种别：E客甲B
乘坐座位：1车
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”则为通过1车车灯或月台相对位置的时刻。
七 堵 17:39:18开(晚2.3分)
八 堵 17:42:12 (晚1.3分)施工慢行40KM/HR
暖 暖 17:44:21 (晚1.8分)
四脚亭 17:46:17 (晚1.8分)
瑞 芳 17:51:07到(晚1.5分)
17:52:20开(晚1.3分)
侯 硐 17:57:05 (晚0.5分)施工慢行60KM/HR
三貂岭 17:59:42 (晚0.8分)
牡 丹 18:03:09 (晚0.8分)施工慢行40KM/HR
双 溪 18:07:03 (晚1.0分)
贡 寮 18:11:05 (晚1.0分)
福 隆 18:14:10到(晚2.3分)沙雕增停
18:15:12开(晚2.3分)
石 城 18:19:24 (晚2.5分)
大 里 18:21:13 (晚2.3分)
大 溪 18:24:19 (晚1.8分)
龟 山 18:27:20 (晚1.3分)
外 澳 18:29:47 (晚1.3分)
头 城 18:32:36到(晚1.0分)
18:33:36开(晚0.5分)
顶 埔 18:36:19 (晚0.3分)
礁 溪 18:40:22到(晚0.3分)2B，待避282次晚5分通过
18:50:30开(晚4.5分)
乘后心得：
562次还是折叠门的时候已经搭过非常多次，
自动门则是第一次，这天虽然有增停福隆，
不过562次司机常态性开得不错，排点也松，
头城开车就已经差不多准点，然而282次宜兰
线完全没有应付慢行的余裕，最后还是得在
礁溪等误点的282次通过才能开车。