乘车日期：2019/7/14(日)
乘坐车次： 2 次　莒光号
行驶区间：台 北→台 北(顺行，经山线)
乘坐区间：高 雄→新 竹
乘坐车厢：FPK11501
列车编组：
(高 雄→新左营)
(顺行端)R131－45PBK10505－35BCK10613－35DC10504－35DC10507－40FPK10651
－40FPK10678－35FPK11501(逆行端)
(新左营→新 竹)
(顺行端)E228－35BCK10613－35DC10504－35DC10507－40FPK10651
－40FPK10678－35FPK11501(逆行端)
列车吨数：(高 雄→新左营)78+45+4*35+2*40=343吨
(新左营→新 竹)96+4*35+2*40=316吨
本务机：(高 雄→新左营)R131
(新左营→新 竹)E228
牵引种别：(高 雄→新左营)客甲A速
(新左营→新 竹)E特客甲A速
乘坐座位(无座位请写站立地点)： 1 车 25 号(海侧靠窗)
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过为通过站房的时刻。
高 雄 16:19:44到(早0.3分) (2A) Ｘ317次(DMU2900/3000)，进1A侧(16:21:16到)
:22:33开(晚0.5分)
三 块 厝 :24:40 (晚0.3分)
鼓 山 :26:06 (早0.5分)
遇路塞慢行，受3232次影响至内惟
美 术 馆 :28:03 (晚0.5分)
内 惟 :31:11 (晚2.8分)
左 营 :32:20 (晚2.8分)
新 左 营 :35:10到(晚2.3分) (2A) 更换本务R131→E228，摘挂电源车PBK10505
Ｘ3217次(EMU855+856)，于3A侧开车、
123次(PP)，进3A侧(16:41:19到，16:42:54开)
713次(本务机R102)调入3B侧待开(16:36:59到)
3028次(EMU568)进1A侧
:48:36开(晚0.5分) (16:40:36到，16:43:14调出)
楠 梓 :53:53 (晚1.0分)
Ｘ127次(TEMU2000)
桥 头 :57:38 (晚1.8分)
冈 山 17:00:32 (晚2.5分)
Ｘ3221次(EMU800)
路 竹 :05:19 (晚2.8分)
大 湖 :07:19 (晚2.8分)
中 洲 :09:05 (晚2.5分) 3232次(EMU500)停靠于2B侧待避
Ｘ3227次(EMU800)
仁 德 :10:39 (晚2.8分)
保 安 :11:36 (晚2.5分)
Ｘ3755次(EMU600)
台 南 :17:19到(晚2.3分) (1) Ｘ125次(PP)，停靠于2A侧(17:19:05开)
:18:53开(晚2.0分)
Ｘ513次
大 桥 :22:00 (晚2.0分)
Ｘ3757次(EMU600)
永 康 :24:23 (晚2.0分) 3754次(EMU600)停靠于2B侧待避
Ｘ3231次(EMU500)
新 市 :27:31 (晚2.0分)
南 科 :30:13 (晚1.8分)
善 化 :31:52 (晚1.3分)
拔 林 :34:39 (晚1.3分)
Ｘ3237次(EMU800)
隆 田 :36:05 (晚1.0分) 3228次(EMU800)停靠于2B侧待避
林 凤 营 :39:18 (晚0.8分)
Ｘ3029次(EMU500)
柳 营 :41:32 (晚1.0分)
Ｘ129次(PP)
新 营 :43:44 (晚0.8分)
Ｘ3241次(EMU500)
后 壁 :48:29 (晚1.0分)
南 靖 :52:02 (晚1.0分)
水 上 :53:48 (晚0.8分) Ｘ3247次(EMU800)，停靠于第2月台
嘉 义 :58:31到(晚0.5分) (2A) 3251次(EMU554+559)于2B侧待开
18:00:28开(晚0.5分)
嘉 北 :04:21 (晚0.8分)
Ｘ373次(DMU2900/3000)
民 雄 :08:24 (晚1.5分)
Ｘ2203次(EMU700)
大 林 :11:55 (晚1.0分)
石 龟 :14:57 (晚1.5分)
斗 南 :17:17 (晚1.3分)
Ｘ135次(PP)
斗 六 :22:25到(晚0.5分) (2A) Ｘ561次(本务机E213)，于1A侧开车
:24:08开(晚1.3分) 2254次(EMU734+733)停靠于2B侧待避
Ｘ3257次(EMU500)
石 榴 :28:56 (晚1.5分)
林 内 :31:55 (晚1.5分)
Ｘ2213次(EMU700)
二 水 :37:18 (晚1.8分)
Ｘ2722B次(DRC1000)、3267次(EMU800)
田 中 :41:02 (晚2.0分)
社 头 :43:55 (晚2.5分)
Ｘ2023次(EMU700)
永 靖 :46:21 (晚2.8分)
员 林 :48:28 (晚2.5分)
Ｘ175次(PP)
大 村 :50:42 (晚2.3分)
花 坛 :53:18 (晚1.8分)
Ｘ3277次(EMU500)
彰 化 :58:05到(晚1.0分) (3B) 288次(TEMU2024+2023)于3A侧待开
19:00:51开(晚0.8分) Ｘ2223次(EMU800)，停靠于第1月台
大肚溪南 :05:02 (晚1.5分)
成 功 :08:06 (晚1.5分)
Ｘ2624次(EMU500)
新 乌 日 :10:01 (晚1.5分) 2627次(EMU500)停靠于2B侧待避
乌 日 :10:37 (晚1.5分)
Ｘ2027次(EMU800)
大 庆 :12:38 (晚1.8分)
五 权 :14:09 (晚2.3分)
遇路塞慢行，受3218次影响
台 中 :17:37到(晚2.5分) (2A) Ｘ139次(PP)，进1B侧(19:17:48到)
:19:24开(晚2.5分)
精 武 :21:54 (晚2.5分)
Ｘ2233次(EMU800)
太 原 :23:04 (晚2.0分) 3218次(EMU800)停靠于2B侧待避
松 竹 :24:12 (晚2.3分)
头 家 厝 :25:20 (晚1.8分)
潭 子 :26:42 (晚1.8分)
栗 林 :28:26 (晚2.0分) Ｘ3287次(EMU500)，于第1月台开车
丰 原 :30:16 (晚1.3分) Ｘ2237次(EMU700)，停靠1A侧
Ｘ141次(PP)
后 里 :36:34到(晚0.5分) (1A) 本站不办理客运业务
:41:42开(晚0.8分) 待288次(TEMU2024+2023，19:39:51通)
泰 安 :45:15 (晚0.3分)
Ｘ2243次(EMU700)、177次(PP)
三 义 :52:05 (准 点)
铜 锣 :57:30 (晚0.5分)
南 势 20:00:24 (晚0.5分)
苗 栗 :05:03 (准 点) 1278次(EMU800)于2B侧待开
丰 富 :07:38 (晚0.3分) Ｘ2253次(EMU800)，停靠于第1月台
造 桥 :11:32 (准 点)
竹 南 :15:41 (晚0.3分) 站内2股通过
Ｘ147次(PP)
崎 顶 :19:18 (晚0.3分)
Ｘ149次(PP)
香 山 :23:24 (晚0.5分)
Ｘ2553次(EMU500)
三 姓 桥 :25:29 (晚0.5分)
新 竹 :29:14到(晚0.3分) (1) Ｘ2263次(EMU726+725)，进2A侧(20:30:28到)
:30:40开(晚0.8分) E315停放于站内7股
慢行路段：1.桥头＝楠梓间东、西正线/K390+520~570/108.05.17 05:00~108.08.09 05:00/
时速60公里/楠梓区慈云寺旁衔接82期重划区道路开辟工程─
铁路下方箱涵本体施作/108.05.06(204)
2.嘉义＝南靖间西正线/K297+250~450/108.05.17 05:00~108.12.31 05:00/
时速60公里/代办嘉义市府番仔沟桥后续改建工程/108.05.16(203)
3.成功＝彰化间西正线/K204+985~K205+235/108.03.08 05:00~
108.12.31 05:00/时速80公里/曲线回归及砸道整修/108.03.06(203)
4.后里＝丰原间东、西正线/K175+420~620/107.08.10 05:00~108.09.30 05:00/
时速80公里/大甲溪桥换底工程/107.08.08(203)