乘车日期：2019.07.15 (一)
搭乘车次：台湾高铁，1302车次
列车编组：700T型列车，TR29
行驶区间：左营→南港
乘坐区间：左营→南港
乘坐座位：5车2A ■□□—□□ (靠海侧)
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.5分
差异秒数00~29秒算.0分。
30~59秒算.5分。
记录方式： 手机码表记录，NTPclock网络时间校正
“到”指的是列车完全停止
“开”指的是列车开始前进
“过”指记录者通过月台中心时间
“交”指对象通过记录者中心时间
2A月台，204次(TR03)
3A月台，606次(TR01)
左 营 06:45:20 开 准 点 (右侧开门，2B月台)
台 南 06:57:59 到 准 点 (左侧开门，1月台)
06:59:34 开 晚0.5分
07:07:37 (交583次)
07:14:36 (回送车)
嘉 义 07:17:30 到 晚0.5分 (左侧开门，1月台)
07:19:19 开 准 点
07:28:40 (回送车)
云 林 07:29:31 到 准 点 (左侧开门，2月台)
07:30:45 (204次通过)
07:32:56 开 晚0.5分
07:34:15 (交203次)
彰 化 07:41:09 到 准 点 (左侧开门，2月台)
07:42:19 开 准 点
台 中 07:51:44 到 晚0.5分 (左侧开门，2A月台)
07:53:31 (603次TR16驶离台中1B月台)
07:53:52 开 晚0.5分
07:54:22 (1514次TR23停靠台中2B月台)
08:04:40 (交805次)
苗 栗 08:09:32 过 203km/h
新 竹 漏
桃 园 08:25:28 到 准 点 (左侧开门，2月台)
08:27:49 开 晚0.5分
板 桥 08:37:57 过
台 北 08:43:55 到 准 点 (右侧开门，2B月台)
08:46:40 (615次驶离1A月台)
08:47:23 开 准 点
南 港 08:54:34 到 准 点 (右侧开门，1B月台，下一班是639次)
乘后心得：
左营2B下一班是499。
台中站有人太天兵了把行李箱放在玄关，可能是想说下一站
是桃园，对号座没有人会经过吧？结果刚出发没多久就挡到
贩售推车，还劳烦瘦小的车组员帮忙安置行李。
南港到站后，回送车跟上上周(7/1)与上周(7/8)应该一样，
08:55回送1475往左营(3A)，而09:30回送1437回台中(2A)。
另外从1B月台运用来看，1302应该要在09:40-10:00让出月台
空间给1210(第3班回送)，不过赶时间没有空待在那里确认。
※ 编辑: blence (140.109.40.29 台湾), 07/15/2019 18:24:31