乘车日期：2019.03.29
乘坐车次：145
乘坐区间：东三国→新大阪
乘坐车厢：1724(第4车)
列车编组：1124→1024→1924→1324→1224→1624→1724→1424→1524→1824(一列大阪
交通局10系电联车)
列车吨数：310吨
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
PS:由于没有电报，准误状况仅供参考
东三国:09:31:27到(晚1.0分)
09:31:54开(晚1.0分)
新大阪:09:33:10到(晚1.0分)
09:33:52开(晚1.0分)车门重开一次才发车
乘后心得：因为我这趟大阪就住在东三国站旁的饭店，故这段搭了不少次，而这班是开得
最快的，不过也是因为上班尖峰刚过列车还有小误点，因此才会比教拼吧?