乘车日期：2019.02.28
乘坐车次：303次
乘坐区间：新左营→知本
乘坐车厢：DR3039
列车编组：DR3000*3组
牵引种别：DMU
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”则为通过9车车灯或月台相对位置时刻。
新左营 08:33:56开(晚1.0分)3B
左 营 08:36:55 (晚1.0分)
内 惟 08:37:38 (晚0.8分)
美术馆 08:38:46 (晚0.8分)
鼓 山 08:39:30 (晚0.5分)
三块厝 08:40:52 (晚0.3分)
高 雄 08:42:19到(晚0.3分)
08:45:56开(晚1.0分)
民 族 08:48:02 (晚0.5分)
科工馆 08:48:54 (晚0.5分)
正 义 08:50:12 (晚0.3分)
凤 山 08:51:55到(准 点)
08:54:42开(晚0.8分)
后 庄 08:59:13 (晚1.3分)
九曲堂 09:01:50 (晚1.3分)
六块厝 09:04:52 (晚1.3分)
屏 东 09:06:54到(晚1.0分)
09:08:47开(晚0.8分)
归 来 09:12:05 (晚1.0分)
麟 洛 09:13:28 (晚1.0分)
西 势 09:15:02 (晚1.0分)
竹 田 09:17:16 (晚0.8分)
潮 州 09:20:00 (准 点)
崁 顶 09:23:39 (早1.3分)
南 州 09:25:51停 跟304次同时进站停车
09:28:50开
镇 安 09:32:50 (晚3.8分)
林 边 09:35:09 (晚3.8分)
佳 冬 09:37:39 (晚3.8分)施工慢行60KM/HR
东 海 09:40:01 (晚4.0分)
枋 寮 09:42:40 (晚3.8分)出站拐单线
加 禄 09:46:58 (晚3.0分)
内 狮 09:49:01 (晚3.0分)
枋 山 09:52:06 (晚3.0分)
枋 野 09:57:14 (晚2.3分)
中 央 10:00:10 (晚2.3分)施工慢行40KM/HR，交会306次走东
古 庄 10:11:44 (晚2.8分)
大 武 10:14:55 (晚3.0分)施工慢行40KM/HR
泷 溪 10:23:11 (晚3.3分)施工慢行65KM/HR
金 仑 10:29:01 (晚2.0分)
太麻里 10:38:07停 1，交会372次、5703次待避
10:38:15开 施工慢行60KM/HR
知 本 10:49:45到(晚6.8分)2B
10:51:22开(晚6.3分)
乘后心得：
228连假首日303次没有加挂，屏东开车后第9车几乎是挤爆，
其他节车厢也都站很多人，车况不好也是意料之内，司机
除了高雄凤山进站比较慢以外，大都也开得正常，虽然慢行
很多但排点上也已经留好余裕时间，主要是太麻里站三交会
的关系只好把唯一没办客的303次请去副正线停车再开，最后
知本晚了6分钟。