乘车日期：2019/2/23(六)
乘坐车次： 123次　自强号
行驶区间：七 堵→屏 东(经山线)
乘坐区间：竹 南→台 中
乘坐车厢：PPT1144
列车编组：(逆行端)E1063－35PPC1441－35PPT1052－35PPH1329－35PPT1084－35PPT1165
－35PPT1170－35PPC1416－35PPH1361－35PPT1053－35PPT1106
－35PPT1144－40PPP2504－E1061(顺行端)
列车吨数：2*60+11*35+40=545吨
本务机：(逆行端)E1063+E1061(顺行端)
牵引种别：PP速
乘坐座位(无座位请写站立地点)：无座，坐 11 车 42 号(海侧靠窗)
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过为通过站房的时刻。
竹 南 13:22:45到(早0.3分) (2B) 2531次(EMU519)于1A侧待开
:24:41开(晚0.3分)
Ｘ1208次(EMU700)
造 桥 :28:43 (晚0.3分)
Ｘ118次(PP)
丰 富 :31:54 (晚0.5分)
苗 栗 :35:09到(晚0.3分) (1)
:37:20开(晚0.3分)
Ｘ2184次(EMU800)
南 势 :43:00 (晚0.5分)
铜 锣 :45:16 (晚0.3分)
三 义 :49:04 (准 点)
Ｘ3158B次(EMU800)
泰 安 :55:12 (晚0.3分)
后 里 :56:31 (准 点) 2614次(EMU523+526)于1A侧待开
丰 原 14:01:07到(早0.5分) (1B) Ｘ172次(PP)，于2A侧开车
:03:41开(晚0.8分)
栗 林 :06:03 (准 点)
潭 子 :07:20 (晚0.3分)
头 家 厝 :08:20 (晚0.3分)
Ｘ2194次(EMU800)
松 竹 :09:14 (晚0.3分)
太 原 :10:07 (准 点) 2173次(EMU719+720)停靠于1A侧待避
精 武 :11:02 (准 点)
台 中 :13:13到(晚0.3分) (1B)
:15:40开(晚0.8分)
慢行路段：1.丰富＝苗栗间东正线/K136+850~K137+150/107.12.28 05:00起/时速100公里/
边坡钢轨桩施工及台风侵袭/107.06.11(210)
2.后里＝丰原间东、西正线/K175+420~620/107.08.10 05:00~108.05.30 05:00/
时速80公里/大甲溪桥换底工程/107.08.08(203)