乘车日期：108年01月26日(六)
乘坐列车：554次海线莒光号(每日行驶)
行驶区间：潮州→花莲
乘坐区间：高雄→台南
列车编组：
(花莲端) E216
45MBK80010
45MBK80008
8 35FPK10436
7 35FPK10433
6 35FPK10414
5 35FPK10420
4 35FPK10401
3 35FPK10431
2 35FPK10408
(潮州端) 1 35FPK11402
第二车为马卡巴嗨彩绘
列车吨数：96+35*8+45*2=466吨
乘坐位置：35FPK10436，8车34号(山侧靠窗)
记录工具：电子表，事前以NTPClock网络原子钟校正。
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
晚X分记为+X，早Y分记为-Y，准点记为0
记录方式：“停”是列车完全停止。
“开”是列车开始前进。
“通”为通过车站天桥(若无则为站房或月台电梯)的时刻。
“X”为交会反方向列车。
时间 准误点情形 备注
高雄 13:45:21停/2A -0.8 1A:7801次通过(R157+长军)
50:38开 +0.8
三块厝 52:33通
鼓山 54:02通
美术馆 55:03通
X:115次PP自强号
内惟 56:21通
左营 57:12通
X:3187次区间车(EMU800)
新左营 59:29停/2B +0.5 3B:313次自强号(DR2900/3000*9)待开
14:02:17开 +0.3
X:507次自动门莒光号(车头E208)
楠梓 07:57停/2A 0
10:16开 +0.3
桥头 15:03通 2A:3191次区间车(EMU857-858)停靠
慢行区间一
慢行区间二
冈山 18:38停/1B +0.8
20:31开 +0.5
X:3197次区间车(EMU800)
路竹 miss 通
大湖 27:07通
X:117次PP自强号
中洲 31:00通
仁德 32:39通
保安 33:34通
X:3201次区间车(EMU500*8)
南台南 36:34通
台南 39:41停/1 +0.8 2A:3743次区间车(EMU559)停靠
43:33开 +1.5
慢行区间：
1.冈山＝桥头间西正线/K386+050~350/108.01.16 05:00~108.01.21 10:00/
时速60公里/牛埔溪桥改建工程/108.01.09(203)
2.冈山＝桥头间西正线/K385+510~800/108.01.16 05:00~108.01.21 05:00/
时速60公里/牛埔溪桥改建工程/108.01.09(203)
乘后心得：
和早上的501次为同一串行车，只有车头换掉而已。
原本以为星期日车上会很多人，实际上空位还不少。
高雄站看到的军列有田中来的车和新营的装甲车，变的超级长。