乘车日期：2019.02.21
乘坐车次：324次
乘坐区间：玉里→知本
乘坐车厢：DR3105
列车编组：DMU3100*4组
牵引种别：DMU
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”则为通过9车车灯或月台相对位置的时间。
玉 里 16:34:46到(晚2.8分)
16:35:54开(晚1.0分)
东 里 16:41:36 (准 点)
东 竹 16:45:12 (早0.3分)
富 里 16:48:49 (早0.8分)
池 上 16:52:58 (早0.5分)
海 端 16:57:02 (早0.5分)
关 山 17:02:43到(早1.3分)2B，交会4547次进2A
17:10:22开(晚0.3分)
瑞 和 17:17:02 (准 点)
瑞 源 17:18:35 (准 点)
鹿 野 17:23:15停 交会439次进2B
17:25:22开
山 里 17:30:56 (晚4.5分)出站拐东正线
台 东 17:38:33到(晚4.5分)2B
17:40:38开(晚2.8分)
康 乐 17:45:08 (晚2.3分)
知 本 17:50:48到(晚1.8分)2B
17:52:12开(晚1.3分)
乘后心得：
324次虽然用最有优势的DMU3100行驶，但不管是东线还是南回
还是常常跑到误点，这天324次台东前的司机开得算还不差，
不过因为439次的关系还是误点，台东后司机开得也不错，但是
后续加禄及枋寮分别因为交会列车及旅客身体不适而临停两次，
通过潮州已经误点9分钟了。