乘车日期：2019.02.23
乘坐车次：自强167次
乘坐区间：台 南→高 雄
乘坐车厢：(55)EMC1204
列车编组：EMU1200型9节编组
牵引种别：EMU
乘坐座位（无座位请写站立地点）：9车无座，站立于海侧靠门（西北向）
记录最小单位：分（因记录使用手机附有的码表来计时，故记录最小单位为“分”）
记录方式：1. “到”指列车完全停止的时刻
2. “开”指列车开始前进的时刻
3. “通过”则为座位所在位置通过站房出入口的时刻，若无出入口则为
通过站房中央的时刻
4. 记录时使用Samsung Galaxy J7 Prime，时刻以117报时台校时校正
台 南 10:00到(2A) 超越停靠第2B月台而准备发车的区间3723次
10:02开(误03分) （EMU612，无阶化编组）
保 安 10:09(06"31) 保安车站的第一月台预定202X年启用
仁 德 10:10(07"23)
中 洲 10:11(08"45)
大 湖 10:13(10"44)
路 竹 10:15(12"31)
冈 山 10:20(17"40)到
10:21开(2A，误03分)
桥 头 10:25(04"14)
楠 梓 10:28(06"40)
新左营 10:31(10"25)到
10:33开(3A，误03分)
左 营 10:35(02"21)
内 惟 10:36(03"04)
美术馆 10:37(04"21)
鼓 山 10:38(05"18)
三块厝 10:40(07"00)
高 雄 10:41(08"29)到
10:43开(1A，误01分)
乘后心得：
此车次早在四个月前有搭乘，当时的编组为07+08。如今这次搭乘为03+04编组，而且
是才刚修复没多久。然而搭乘当天有出现延误三分钟，原本以为有机会在高雄站恢复准点
，可惜还是稍微功亏一篑。另一方面，今天的搭乘当天为补上班上课日，想不到今天搭乘
的167次，搭乘率非常高，外加满座。看样子只有9节车厢的红斑马，若持有电子票证想要
寻找空位来就坐（今天使用“一卡通【包含转乘高捷】”，事先储值四百元），可以说是
很不容易的事。同时准备抵达高雄站的途中，行经三块厝站就刚好遇到列车长来验票。