乘车日期：2019.01.25
乘坐车次：2次
乘坐区间：台南→新竹
乘坐车厢：FPK11620
列车编组：E233+10613+10524+11620+10508+10503+10609+10754
本务机：E233
牵引种别：E特客甲A
记录最小单位(01秒或15秒)：01秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分
台 南 17:16:24到(晚1.5分)
17:18:30开(晚1.5分)
大 桥 17:21:35 (晚1.5分)
永 康 17:23:45 (晚1.3分) 路塞
新 市 17:27:13 (晚1.8分) 3754待
南 科 17:29:51 (晚1.3分)
善 化 17:31:29 (晚1.5分) 路塞
拔 林 17:34:28 (晚1.0分)
隆 田 17:36:06 (晚1.0分) 3228待
林凤营 17:39:09 (晚0.8分)
柳 营 miss
新 营 17:43:25 (晚0.5分)
后 壁 17:47:46 (晚0.3分)
南 靖 17:51:15 (晚0.3分)
水 上 17:52:53 (早0.3分)
嘉 义 17:57:17到(早0.8分)
18:01:05开(晚1.0分)
嘉 北 18:04:31 (晚1.0分)
民 雄 18:08:25 (晚1.5分)
大 林 18:11:41 (晚0.8分)
石 龟 18:14:25 (晚1.0分)
斗 南 18:17:01 (晚1.0分) 慢行1(60)
斗 六 18:22:15到(晚0.3分) 2254待
18:24:32开(晚1.5分)
石 榴 18:27:56 (晚0.3分)
林 内 18:30:55 (晚0.5分)
二 水 18:35:05 (早0.5分) 慢行2(60)
田中~花坛找周公
彰 化 18:57:57到(晚1.0分)
19:02:02开(晚2.0分)
溪 南 19:05:40 (晚2.3分)
成 功 19:08:27 (晚2.0分)
新乌日 19:10:12 (晚1.5分)
乌 日 19:10:45 (晚1.8分) 路塞到台中
大 庆 19:12:55 (晚2.0分)
五 权 19:14:38 (晚2.8分)
台 中 19:18:58到(晚4.0分)
19:20:40开(晚3.8分)
精 武 19:22:52 (晚3.3分)
太 原 19:24:00 (晚3.0分) 3218待
松 竹 19:25:11 (晚3.3分)
头家厝 19:26:18 (晚2.8分)
潭 子 19:27:36 (晚2.8分)
栗 林 19:29:18 (晚2.8分)
丰 原 19:31:04 (晚2.0分) 慢行3(80)
后 里 19:37:40停(晚1.8分)
288 19:40:15通
19:41:55开(晚1.0分)
泰 安 19:45:45 (晚0.8分)
三 义 19:54:06 (晚2.0分)
铜 锣 19:59:33 (晚2.5分)
南 势 20:02:25 (晚2.5分)
苗 栗 20:06:50 (晚1.8分)
丰 富 20:09:36 (晚2.0分)
造 桥 20:13:38 (晚2.3分)
竹 南 20:17:57 (晚2.5分)
崎 顶 20:21:22 (晚2.3分)
香 山 20:25:30 (晚2.5分)
三姓桥 20:27:35 (晚2.5分)
新 竹 20:31:41到(晚2.8分)
慢行路段：
1.斗南站西主正线/K272+840~K273+140/107.11.22 04:40~108.01.31 00:20/
时速60公里/斗南站跨站式站房新建工程/107.11.21(203)
2.二水站西主正线/K247+480~720/108.01.18 05:00~108.01.28 24:00/
时速60公里/喷泥改善工程/108.01.15(202)
3.后里＝丰原间东、西正线/K175+420~620/107.08.10 05:00~108.05.30 05:00/
时速80公里/大甲溪桥换底工程/107.08.08(203)
乘后心得：
嘉义斗六进站都很漂亮，都是高速进站一次到位
彰化后受到3218影响，大庆前就一路滑进台中
不过电头貌似有点问题，嘉义斗六彰化都关门1分多钟才开车
在过泰安之后速度都不太快，一路到过铜锣速度才拉起来
在新竹纪录车厢有看到列检在车头跟车厢连接处跑上跑下，不知是哪里出了问题