乘车日期：2019.01.23
乘坐车次：408次
乘坐区间：花莲→台东
乘坐车厢：TED1012
列车编组：倾斜式列车一列
列车吨数：330吨
牵引种别：TEMU
记录最小单位：0.3分
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”则为通过1车车灯或月台相对位置的时刻。
花 莲 09:39.3到(早0.8分)2B
09:44.0开(晚1.0分)施工慢行75KM/HR
吉 安 09:48.0 (晚1.0分)
志 学 09:52.5 (晚1.0分)交会4617次
平 和 09:54.0 (晚1.0分)
寿 丰 09:55.5 (晚1.0分)拐东正线
丰 田 09:57.0 (晚1.0分)
林 荣 10:00.0 (晚1.0分)
南 平 10:01.0 (晚1.0分)施工慢行60KM/HR
凤 林 10:03.8 (晚1.8分)施工慢行40KM/HR
万 荣 10:07.3 (晚1.8分)
光 复 10:10.0 (晚1.5分)
大 富 10:13.5 (晚1.5分)
富 源 10:15.0 (晚1.5分)
瑞 穗 10:19.8 (晚1.8分)进站慢行?
三 民 10:24.5 (晚1.5分)
玉 里 10:30.8到(晚0.8分)交会4621次
10:32.0开(晚1.0分)交会301次走西
东 里 10:36.5 (晚1.0分)东里=东竹2分50秒
东 竹 10:39.3 (晚0.8分)
富 里 10:42.3 (晚0.8分)施工慢行100KM/HR
池 上 10:45.8 (晚0.8分)池上=海端2分56秒
海 端 10:48.8 (晚0.8分)
关 山 10:51.8 (晚0.8分)
瑞 和 10:55.3 (晚0.8分)
瑞 源 10:56.5 (晚0.5分)
鹿 野 10:59.3 (晚0.3分)
山 里 11:03.3 (晚0.3分)站内差点停车，被406次挡到台东，交会417次走西
台 东 11:12.8到(晚2.8分)2A
乘后心得：
瑞穗北边的慢行改到东正线后，东线各次车准点率有变高一点，
这天411次几乎准点，408次也只晚一点开车从花莲开车，而408次
东线排点算是很紧，没有太多余力可以应付施工慢行，司机也就
常态性开得比平常快，时速常常定在129附近移动，可惜因为加速
比较慢以及406次误点，最后还是小误点抵达台东。