乘车日期：2018.08.04
乘坐车次：128次自强号
乘坐区间：嘉义→彰化
乘坐车厢：35PPH1304
列车编组：2辆机车+2辆40吨客车+10辆35吨客车
列车吨数：60*2+40*2+35*10=550吨
牵引种别：PP
乘坐座位：8车40号(海侧靠走道)
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过为通过顺行端8辆车电车停的时刻。若该站有车厢号码牌(灯)，
则以8车号码牌(灯)为记录点。
嘉 义 14:57:06到(晚1.0分)(2A)
14:58:31开(晚0.5分)
嘉 北 15:02:00 (晚0.5分)
民 雄 15:05:29 (晚0.5分)
大 林 15:08:32 (晚0.5分) 3162次停第1月台待避
石 龟 15:11:31 (晚1.0分)
斗 南 15:13:27 (晚1.0分)
斗 六 15:18:16到(晚0.8分)(2A)
15:19:36开(晚0.5分)
石 榴 15:23:17 (晚0.3分)
林 内 15:26:34 (晚0.5分)
二 水 15:31:29 (晚1.0分)
田 中 15:34:36 (晚1.0分)
社 头 15:37:01 (晚1.0分)
永 靖 15:39:06 (晚1.0分)
员 林 15:41:47到(晚0.8分)(2A)
15:42:44开(晚0.8分)
乘后心得：
这天128次的司机起步跟进站开得算正常，主要是低速限路段时开得比较不好，
不过至少沿途还是大致维持准点到开。