乘车日期：2018.08.04
乘坐车次：2521次区间车
乘坐区间：大甲→彰化
乘坐车厢：45ET524
列车编组：EMU519+EMU524
列车吨数：2*(45*4)=360吨
牵引种别：电车
乘坐座位：45ET524海侧
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
大 甲 11:34:51到(晚1.8分)(1 )
11:35:35开(晚1.5分) 大甲→清水走西正线
台中港 11:39:42到(晚1.8分)(1B)
11:41:21开(晚2.8分) 清水进站拐道岔
清 水 11:46:47到(晚3.3分)(1B)
11:47:34开(晚3.5分)
沙 鹿 11:50:21到(晚1.8分)(1B)交会2608次
11:51:20开(晚1.3分)
龙 井 11:55:21到(晚0.8分)(A )
11:56:03开(晚1.0分)
大 肚 12:00:06到(晚0.5分)(A )
12:00:58开(晚1.0分)
追 分 12:05:06到(晚0.5分)(2A)
12:05:47开(晚0.8分) 溪南后拐东正线
彰 化 12:12:00到(早1.0分)(2 )
乘后心得：
很久没有搭乘海线区间车，这天2521次虽然清水误点3分多钟开车，
不过靠清水→沙鹿间开不到3分钟追了不少回来，最后在彰化由于停第2月台，
所以是提早1分钟到站。